Elindult Budapesten is a 3 éves, Cities-4-People elnevezésű kutatás-fejlesztési projekt. Olyan közlekedési megoldásokat tesztelnek, amelyek a későbbiekben jó példaként szolgálhatnak más európai városok számára is, de figyelembe vehetők a budapesti tervezési folyamatok során is.

A projekt budapesti célterülete a Duna-part Margit híd és Műegyetem rakpart közötti budai szakasza. A projektben most a kerékpározást és gyaloglást segítő ideiglenes forgalomtechnikai átalakítás következik, ami a Szent Gellért rakparton a Magyar Kerékpárosklub (MK) javaslata alapján kerül megvalósításra - írja a BKK oldala.

Az újfajta forgalmi megoldást június 22-én és 23-án végzik. A helyszín nem véletlen, hiszen a budai felső rakpart gyalog- és kerékpárútjának egyik legszűkebb szakasza az Erzsébet híd és a Szabadság híd között található.

A létesítmény a budai oldal legfontosabb észak-déli kerékpárforgalmi útvonalának része, továbbá a Duna menti panorámának is köszönhetően nagy a gyalogosforgalom. A szűk sáv jobb kihasználása miatt a következőket próbálják ki.

A Szabadság híd és a Rudas gyógyfürdő villamosmegálló közötti szakaszon az északi irányú gépjárműforgalom a villamossínekre lesz terelve.

A felszabaduló forgalmi sávon kétirányú kerékpárutat használhatnak majd a kerékpárral közlekedők. Így a gyalogos- és a kerékpáros-forgalom számára is nagyobb hely áll majd rendelkezésre.

A két hétvégén át tartó kísérletről várják majd a véleményeket és észrevételeket.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.