Tönkretett két portáltáblát egy nyitott gémmel közlekedő teherautó az M0-son az M3-as autópálya csomópontja előtt. A néhány héttel ezelőtt történt esetről a Magyar Közút számolt be, amely azt írta: a dunakeszi mérnökségük kapott bejelentést a balesetről, és arról, hogy a teherautó az ütközés után lehúzódott a leállósávra. Egy útellenőr azonnal a helyszínre sietett, ahol azonban már csak egy olajfoltot talált.

A közutasok azonban nem hagyták annyiban a dolgot és összesen 21 forgalomfigyelő kamerán keresztül visszakövették a kárt okozó jármű útvonalát. Mint kiderült, a teherautó mobilházat szállított, amikor a nyitott gémje először leverte az egyik pálya fölött található portáltáblát. A következő alatt is megpróbált átmenni, lassított, de nem sikerült neki a manőver, azt is megrongálta. A sofőr azután lehúzódott, visszacsukta a gémet és továbbhajtott.

Magyar Közút Nonprofit Zrt. (@magyarkozut) on Threads

Portáltalanítás Nyitott gémmel ment az M0-son egy teherautó. Először lezúzott egy portáltáblát, aztán még egyet. Félrehúzódott, becsukta, továbbment. 21 kamerán követtük és a nyomára bukkantunk. A cégvezető nem tudott róla, mit csinált a sofőrje, elnézést kért, készséges és korrekt volt, vállalták a felelősséget, biztosítókon keresztül mehetett az ügyintézés. Miért nem hagytuk annyiban?

A kameraképek alapján a szakemberek felvették a kapcsolatot a szállító céggel, amelynek képviselője elismerte, hogy a sofőr hibázott, így a biztosítókon keresztül elindulhatott az ügyintézés.

A Magyar Közút szerint a portálszerkezet nem sérült meg, de a két tábla cseréje is több millió forint, ami ráadásul ideiglenes korlátozással is jár. Azt írták, hogy az eset nem példa nélküli: gyakori, hogy úttartozékokat rongálnak meg az autósok, majd elhajtanak a helyszínről, pedig ha van biztosításuk, akkor ezeket a károkat azon keresztül gyorsan és egyszerűen lehetne rendezni. Az ilyen típusú helyreállítási munkák országosan évente több százmillió forintot emésztenek fel – tették hozzá.