Az Audi hétfőn bejelentette, 7500 munkahelyet szüntetnek meg Németországban. A döntés mögött álló fő ok az ország lassuló autóipara, különösen az elektromos autók iránti kereslet csökkenése, illetve a növekvő kínai verseny – írja a Deutsche Welle.

A tervek szerint 2029-ig hajtják végre a létszámcsökkentést, ami az Audi globális munkaerejének mintegy 8 százalékát teszi ki. A cél „a termelékenység, a gyorsaság és a rugalmasság” növelése, írja a német gyár közleményére hivatkozva a lap.

Korábban 2029 végéig volt érvényben a munkahelyvédelmi program, amely megakadályozza a kötelező elbocsátásokat. Ezt most meghosszabbították 2033 végéig. Ez alapján várhatóan a szerződések megszűnésével, illetve a nyugdíjazás vagy felmondás esetén megüresedő álláshelyek be nem töltésével csökkentik majd a munkaerőt.

A Reuters szerint a döntéssel évi 1 milliárd eurót spórolhat a gyár középtávon. A döntés egy nagyobb leépítési hullám részét képezi a Volkswagen csoportnál, amely mintegy 48 ezer állást érint. A Volkswagen 35 ezer munkahely leépítésével járó költségcsökkentési programot indított, a Porsche 3900 munkahely megszüntetését tervezi és a Cariad, a csoport szoftverfejlesztő egysége is 1600 fő távozásával számol.

Az Audi 2019 óta már mintegy 9500 munkahelyet szüntetett meg a gyártásban, aminek az eredeti célja az volt, hogy pénzt szabadítsanak felek az elektromos autók gyártására való átálláshoz, illetve 9-11 százalék körülire növeljék a vállalat hasznát. Ez azonban nem sikerült. Várhatóan kedden jelenti be a vállalat a 2024-es évre vonatkozó eredményeit, azonban a korábbi hónapok számai alapján messze elmaradnak majd a tervektől.

Az autóipar válságáról korábban részletesen ebben a cikkben írtunk:

Nyitóképünk illusztráció, forrás: AFP