A Suzuki ideiglenesen felfüggesztette a Swift kisautó gyártását japán, sagarai üzemében, miután a kínai ritkaföldfémexport korlátozásai miatt alkatrészhiány alakult ki – erősítették meg a Reutersnek iparági források.

A leállás május 26. és június 6. között tart, de a vállalat közlése szerint június 13-án részlegesen, majd 16-ától teljesen újraindul a termelés, mivel az ellátási kilátások mostanra javultak. A Swift Sport-változat nem érintett a leállásban. A Suzuki ezzel az első japán gyártó, amely közvetlenül megszenvedi a kínai döntést. A cég szóvivője hivatalosan nem kommentálta a háttérokokat.

A Suzuki Swift jelenleg több helyszínen készül világszerte, köztük Japánban (Sagara), Indiában (Manesar és Gujarat), valamint Thaiföldön. Korábban Magyarországon évtizedekig gyártották, de az esztergomi üzem 2016 decemberében leállította a Swift gyártását, és azóta a modell importból érkezik hazánkba.

A probléma gyökere Kína áprilisi döntése, amely exportengedélyhez köti hét ritkaföldfém – köztük a neodímium és prazeodímium – kivitelét, valamint számos mágnestípusét. Ezek az anyagok kulcsfontosságúak az elektromos motorok, szenzorok, váltók és biztonsági rendszerek gyártásához. Kína jelenleg a világ feldolgozási kapacitásának több mint 90 százalékát ellenőrzi ezen a téren.

Az engedélyezés lassúsága miatt a mágnesexport volumene 50 százalékkal esett vissza, sok szállítmány a kikötőkben rekedt. Európában már a Bosch is gyártásleállásra kényszerült, és a Mercedes, a BMW, valamint a Volkswagen is kockázatot lát. A német autóipari szövetség (VDA) szerint tömeges leállások jöhetnek, ha néhány héten belül nem érkeznek meg az alapanyagok.