Az európai matricás rendszerek esetében egy-három százalék közötti a bliccelők átlaga, Magyarországon ez a 1,5 százalékot sem éri el - írja a Napi Gazdaság az ÁAK-tól kapott információkat idézve. Tavaly mintegy 170 ezer pótdíjas esetet dolgozott fel az ÁAK és 1,7 milliárd forint bevétel származott a pótdíjbefizetésekből. 

A fix és mobil kamerás ellenőrzés mellett 2012-től ismét elindult a megállításos ellenőrzés, amit eddig csak a Nemzeti Közlekedési Hatóság végezhetett. A személyes jelenlét várhatóan a tranzitforgalomra, a külföldi úthasználók vásárlására is pozitív hatással lesz - írta a lap.

Külföldiek esetében az ÁAK gyakran nehézségekbe ütközik a pótdíjak beszedése során, aminek az az oka, hogy a jelenlegi EU-szabályozás csak a bírságok esetében rendezi az adatszolgáltatást, a pótdíjak kiszabásához még nincs egységes jogi platform.