Szakemberek szerint a márvánnyal kikövezett főutca a Krisztus előtti harmadik századból való. A római-bizánci korból való sírok száma háromezerre tehető, ékszerekből is több ezer került elő, egyebek mellett hat arany koszorú. A metróépítésnek köszönhetően értékes kerámiák is felszínre kerültek.

"A város késő antik és kora bizánci idejének története tárult a szemünk elé" - mondta Eleni Sztiljaoni régész. Különösen értékes archeológiai szempontból a főutca feltárása. Az utca nagyjából hat méterrel a város mostani főutcája, az Egnatia alatt húzódik. Jobb és bal szegélyét márvánnyal kövezték ki, és még az évezredekkel ezelőtti üzletek bejáratát jelző oszlopok is megvannak. Érdekesség, hogy a jelenkorhoz hasonlóan már akkoriban is sok aranykereskedőnek volt üzlete a főutcán.

A leletek a tervek szerint "integrálódnak" a tervezett metróállomásokba, az utasok üvegen keresztül tekinthetik majd meg őket. A metróvonal várhatóan két év múlva lesz kész.

Görögországban az államcsőd veszélye ellenére is építenek metrót, és nemcsak Thesszalonikiben. Athénban csaknem 350 millió eurós szerződést kötött a metróhálózatot üzemeltető Attiko Metro S.A. az ottani hármas vonal meghosszabbítására. A tenderen győztes konzorciumnak tagja többek között a francia Alstom is. Hat új állomást építenek és 7,5 kilométerrel hosszabbítják meg a földalatti vonalat – írja az International Railway Journal cikke alapján az Indóház.hu.