„A kényelmes beszállás fontosabb, mint a tankolásnál az a plusz 1500 forint” – miért költenek a magyarok SUV-ra?

A manuális váltó nagyon fontos a magyarok számára, míg az ezer köbcentis motor továbbra sem lakosság kedvence – mondja Spányik Péter, a Kia kereskedelmi igazgatója. Arról is beszélt a HVG-nek adott interjúban, hogy a kormányváltás után mennyi esélyét látja annak, hogy megjelenhetnek a közbeszerzéseken, hogy miért terjednek itthon nehezen az elektromos autók, és persze hogy mekkora felfordulást okoztak a piacon a kínai vetélytársak.





Gyurkó Szilvia: Nincs olyan rossz állapotban ez az ország, mint amilyen rossz állapotban van a gyerekvédelem

Kétszáz oldalas jelentésben mutatta be a Tisza-kormány a gyermekvédelmi rendszer legégetőbb problémáit. A Diagnózis című dokumentumról Gyurkó Szilvia gyermekjogi és gyermekvédelmi államtitkárt kérdeztük. Mikorra csökkenhet jelentősen a szakellátásban élő gyerekek száma? Mi az, amivel elégedetlen az újonnan felállt minisztériumban, és hogy látja, mennyire fontos a mai magyar társadalomban a gyerekvédelem ügye? Interjú.




Seszták Miklósig és Tiborcz Istvánig érhet el a Volánbusz-ügy

Bár a hírek eddig üzletemberek, Jellinek Dániel, Szivek Norbert és Komonczi Zsolt meggyanúsításáról szóltak, amit múlt héten a Nemzeti Nyomozó Iroda jelentett be, kedden már a Központi Nyomozó Főügyészség számolt be három ember őrizetbe vételéről ugyancsak a Volánbusz-üggyel összefüggésben. A nyomozás több szálon fut, és Seszták Miklós kereszténydemokrata képviselő is gyanúsított lehet.


„Nem kell tíz év, és eltűnhet a szakma” – hová lett a valaha tekintélyes hentesmesterség?

Száz évvel ezelőtt a hentes nem csak húst vágott: sokszor ő volt a település egyik legtekintélyesebb polgára. Brauch Ferenc és Bittner János emléke a múlté, ma évente mindössze egy tucat fiatal választja ezt a szakmát országban. Kétrészes cikksorozatunk első részében ennek járunk utána, hogyan lett egy egykor megbecsült polgári foglalkozásból ma kihalófélben lévő szakma.