Lássuk, mit tudtunk előre. Egy cikkünkben összeszedtük, hogy a budai agglomerációban lakóknak eleve milyen nehéz bejutni a városba. A Budapesti Közlekedési Központ, a BKK is kiadta a maga közleményét, amely szerint az útfelújítási munkákat úgy ütemezte, hogy a 2015. augusztus 24. és a szeptember 5. közötti időszakban csak olyan munkálatok kezdődjenek és olyan folyamatban lévők folytatódjanak, melyek nem okoznak jelentős torlódást. Hát azért kérdés, hogy az új Budaörsi úti közműcsomópont építése, a budai fonódó villamoshálózat kialakítása, a Széll Kálmán tér, a Kerepesi úti közúti híd, valamint a Sibrik Miklós úti felüljáró újjáépítése, vagy a budai alsó rakpart félpályás korlátozása és a Szépvölgyi út lezárása miért nem problémás helyszínek?

Kétségtelen, hogy egy-két helyszínen befejeződtek a munkák: így az Élessarok lehajtó ága, valamint a XVIII. kerületi Ferihegyi repülőtérre vezető út ismét 2-2 sávban használható. A BKK egyébként valóban használható módón, egységes táblázatot készített a folyamatban lévő munkákról. Az UP nevű Útfelújítási Programban meg is lehet nézni, mi vár hosszabb távon is a budapestiekre.

Kedd reggel folyamán saját és olvasóinktól beérkező információk alapján próbálunk percről percre hasznos helyzetképet adni. Akinek bármilyen információja van, az ugyelet@hvg.hu címre juttathatja el. Várunk mindent, fotót, videót, rövid üzenetet.

Aki pedig más forrásból is érdemi közlekedési helyzetképet akar, az követheti például a Waze alkalmazását, amely az applikáció felhasználói és a BKK információit is beépíti a térképébe. Vagy akár a napokban elindult rendőrségi információs appot, a Rutint is érdemes nézni. Mi is ezeket fogjuk. És természetesen az Utinform szintén folyamatosan frissülő térképét.

A menetrendi változásokat a közösségi közlekedésben pedig itt lehet átfutni, de talán a legfontosabb, hogy sűrűbb a buszközlekedés a 11-es, a 29-es és a 111-es vonalakon.