Még mindig a General Motors adja el a legtöbb kocsit a világon
Tavaly előzetes becslések szerint kevéssel visszaestek a világ első számú járműgyártójának, az amerikai General Motorsnak az eladásai, de a 9,09 milliós értékesítési adattal még mindig a legnagyobb maradt. Az idén a GM-et lekörözni akaró japán Toyota 8,8 millió autóját értékesítette 2006-ban.
Az idei évre a GM még nem tűzött ki eladási célt, a Toyota modelljeiből 9,34 millió eladást vár.
HVG-előfizetés digitálisan is!
Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!
A GM letaszította a VW-t a kínai trónról
Az eladások megugrásától hangos első félévben átrendeződni látszik a kínai autópiac. Az ötvenszázalékos növekedést produkáló autóipar élén változás történt, idén először a General Motors és partnerei adták el a legtöbb autót, a Volkswagennek be kellett érnie a második hellyel.
K.O.-val győznek az ázsiai autók Amerikában
Verseny nem csupán az izmos kocsik és a ravasz pilóták között zajlik. A legvehemensebb és legnagyobb téttel járó küzdelem az autógyárak csatája. Évek óta tudjuk, hogy előbb-utóbb a Toyota lekörözi Amerika büszkeségét, a szociális terhektől nyögő, folyton átszervezett General Motors-ot. A Toyota ma még csak a második legnagyobb autógyártó, ám a nyolcadik legtőkeerősebb cég, a jövő, és hamarosan az egész világ neki dolgozik.
Közös hibriden dolgozik együtt a GM, a DaimlerChrysler és a BMW
A General Motors, a DaimlerChrysler és a BMW olyan, a technika legfrissebb vívmányain alapuló teljes hibridrendszert fejlesztett ki, amely egyedülálló, elektromotorból és kötött áttételekkel működő sebességváltóból álló, teljes mértékben integrált kombinációjával fontos mérföldkövet képvisel e hajtástechnika fejlődésében. A rendszert, amelynek elemeit a három cég közösen dolgozta ki, jövőre kezdik gyártani.
További leépítések lesznek a GM-nél
A General Motors első számú vezetője egy nyilatkozatban további leépítésekre célzott az idei évben. Tavaly 34 ezer állás szűnt meg a vállalatnál.
