Függetlenül attól, hogy az élenjárók a tavalyi auto motor und sport téli gumi tesztjén milyen magas színvonalat képviseltek, a konkurencia 2010-es fejlesztései már a teszt előtt is sokat ígértek. A Goodyear konszern rögtön két gumival képviseltette magát: az Ultra Grip 7+ és a kedvezőbb árfekvésű Kristal Control HP-vel a Fuldától. Az, hogy Goodyear jó téli gumikat gyárt, nem újdonság. Az Ultra Grip 7+ az észak-svédországi havas teszteken magasra tette a mércét. Jól kiszámítható reakciók, első osztályú tapadás és kitűnő féktulajdonságról számoltak be a tesztvezetők.

Ugyancsak a felső osztályból érkezett a már jól bevált Dunlop Winter Sport 3D, amely az előző években is az elsők között jeleskedett. A japán Bridgestone is új fejlesztéssel képviselteti magát, miután a Blizzak LM 30-at a tavalyi téligumi-tesztből visszaléptették, - joggal – mivel felismerték, hogy még lenne mit fejleszteni rajta. Idén az LM 32-vel vágtak neki a tesztnek. Az LM 32 a teszt során inkább csalódást okozott. Sem a tapadás sem a fékezési tulajdonságok nem érik el azt a színvonalat, amit egy új fejlesztésű téli guminak nyújtania kellene. Meglepetést okozott azonban az új Fulda, melynek a termékei eddig inkább a középmezőnyben végeztek. Még a Goodyeart is lekörözte a fontos teszt kritériumokban.

A Michelin Alpin 4 téli gumi jól teljesített. Ugyan nem sikerült a Goodyear/Fulda kettős tesztértékeit felülmúlnia. Jó tapadási tulajdonságáról és a fékezési teljesítményéről elmondható, hogy az Alpin 4 a legjobban sikerült téli gumi, amit a francia gumióriás a legutóbbi években a piacra dobott. A Dunlop és a tavalyi Pirelli Sottozero a teszten kielégítő középmezőnyös eredményt értek el, és az előző év teszt győztese, a Continental TS 830-nak sem volt oka a szégyenkezésre az idei téli gumi teszten.

Az olcsóbb, koreai gyártmányú Kumhót gyenge húzóerő, hosszú fékút és nyugtalan, nehezen kiszámítható menetstabilitás jellemzik. Ez megerősíti azt a tényt, hogy a prémium tulajdonságokat nem lehet olcsón megvásárolni. A Nokian gyenge teszteredménye viszont meglepetést okozott. Egy Finnországból érkező gumitól többet vártak, a vezetési teszteken a WR 12-es modell ugyanolyan gyenge eredményeket produkált, mint a Kumho. A kanyarokkal megtűzdelt pályán elsősorban az tűnt fel, hogy a kormányzási manőverekre a BMW lassan reagált, illetve feltűnő volt az autó alulkormányozottsága az első tengelyen. Száraz úton nem jelentkeztek nagy különbségek.

A Nokian kiemelkedő tulajdonságokat mutat vizes útburkolaton, ez azonban nem elegendő a havas úton elvesztett pontok kiegyenlítéséhez. Continentalt és a Goodyeart is jó menetstabilitás és fékerő jellemzik, ami a vizes úton a Fulda márkatestvérnek egyértelműen megmutatja, ki az úr a háznál. Főleg a gyenge vizes útburkolati tulajdonságai miatt veszített pontokat a Fulda.

A Michelinnél úgy tűnik, hogy a korlátozott vizes útburkolati kvalitások már majdhogynem a céghagyomány részét képezik, azonban az Alpin 4 véget vet ennek a negatív elfogultságnak. Alpin 4 a Continentallal közösen a legrövidebb fékúttal jeleskedtek és figyelemreméltóan jó menetstabilitást mutattak. Még akkor is, ha a Goodyear az idei tesztnek a győztese, az Alpin 4 is megkapta az auto motor und sport különösen ajánlott besorolását.

Értékelés
Goodyear Ultra Grip 7+
Plusz: nagyon jó menetstabilitás, jó tapadás és rövid fékút havas úton, kiegyensúlyozott tulajdonságok vizes és száraz úton, alacsony menetzaj
Mínusz: enyhén magas kopás
Különösen ajánlott: a Goodyear Ultra Grip 7+ (26 000 Ft/db - akciós árak) 264 pontot ért el.

Michelin Alpin 4
Plusz: jó menetstabilitás és kiváló féktulajdonság vizes úton, jó menetstabilitás száraz úton, alacsony kopás
Mínusz:  havas úton elmarad a teszt győztes eredménytől
Különösen ajánlott: a Michelin Alpin 4 (27 000 Ft/db) 259 pontot ért el a teszten.

Continental Winter Contact TS 830
Plusz: kiegyenlített menetstabilitás és rövid fékút havon, nagyon jó vizes tulajdonságok alacsony aquaplaning érzékenységgel
Mínusz: korlátolt tapadás hóban
Különösen ajánlott: a Continental Winter Contact TS 830 (29 000 Ft/db) 257 pontot ért el.

Fulda Kristall Controll HP
Plusz: havon első osztályú menetstabilitás, jó fékezés és nagyon jó tapadás, jól reagál aquaplaning estén is
Mínusz: vizes úton csak átlagos menetstabilitás és viszonylag hosszú fékút
Ajánlott: a Fulda Kristall Controll HP (23 000 Ft/db) 244 pontot ért el az összesítésben.

Dunlop SP Winter Sport 3D
Plusz: nagyon jó menetstabilitás és rövid fékút száraz úton, jó vezetési kényelem, jó vizes tulajdonságok
Mínusz: havas úton nem éri el a legjobb eredményt
Ajánlott: a Dunlop SP Winter Sport (26 000 Ft/db), 242 pontot ért el.

Pirelli W 210 Sottozero II
Plusz: Jó menetstabilitás és rövid fékút száraz úton, nagyon jó vizes tulajdonságok, alacsony kopás
Mínusz: visszafogott tapads és túl hosszú fékút havon
Ajánlott: a Pirelli W 210 Sottozero (26 000 Ft/db) 134 pontot ért el.

Vredestein Snowtrac 3H
Plusz: jóindulatú menetstabilitás és jó féktulajdonság száraz úton, jó tulajdonságok vizes úton, kellemes zajszint
Mínusz: a havas úton mutatott tulajdonságai átlagosak, magas kopás
Ajánlott: a Vredestein Snowtrac 3H (27 000 Ft/db) 233 pontot kapott a teszten.

Nokian WR G2
Plusz: nagyon jó menetstabilitás és rövid kékút jellemzi vizes útburkolaton, jó tulajdonságok száraz úton.
Mínusz:  havon az oldaltartás, a tapadás és a féktulajdonság csak átlagosnak mondható
Ajánlott: a Nokian WR G2 (26 000 Ft/db) 232 pontot kapott.

Bridgestone Blizzak LM 32
Plusz: jó menetstabilitás és féktulajdonság száraz úton, kielégítő tulajdonságok vizes úton, jó komfortérzetet biztosít
Mínusz: tapadás és fékezési tulajdonságok havon visszafogott
Feltételesen ajánlott: a Bridgestone Blizzak LM 32 (31 000 Ft/db) 221 pontot ért el az összesítésben.

Kumho KW 23
Plusz: jó menettulajdonság és kielégítő fékezési tulajdonság száraz útviszonyoknál
Mínusz: tapadás és fékezési tulajdonság havas úton csak visszafogottak, túl hosszú fékút vizes útburkolaton
Feltételesen ajánlott: a Kumho KW 23 (22 000 Ft/db) 196 pontot ért el.