Aki a BMW M3 legelső generációjából szeretne megkaparintani egy szép példányt, annak nagyon mélyen zsebbe kell nyúlnia, mivel pár éve úgy megindultak az árak felfelé, hogy manapság 15 millió forint alatt nem is érdemes elkezdeni a keresgélést. Van azonban egy olyan alternatívája, ami igazi titkos tipp lehet, hiszen igazi E30 M3 élményt nyújt nagyjából fele annyi pénzért.

craiglist

Ez a modell nem más mint a 320is, amit az olasz és a portugál piacra gyártottak, ahol komoly adókkal sújtották a 2.0 liter feletti motorokat a késő 80-as években, ezért is tervezett például a Ferrari 2.0 literes V8-as blokkot néhány belpiacos modelljébe. A bajorok is ellesték az ötletet, így a 320is-t a korabeli M3 S14-es motorjának 2.0 literes változatával szerelték, amely a Getrag fordított fokozat-kiosztású, ötsebességes manuális váltójával párosítva 192 lóerőre képes, vagyis épphogy elmarad az eredeti 2.3-as blokk teljesítményétől.

craiglist

A hajtáslánc tehát az M3-ból érkezett a karosszéria viszont megmaradt a normál kivitelből, így megszületett az igazi lopakodó BMW, amiből összesen 3745 darabot gyártottak 1987 szeptembere és 1990 novembere között. Ebből 2540 példány kupé vagyis háromajtós karosszériát kapott, a maradék 1205 darab pedig négyajtósat. Utóbbiból bukkant most fel egy megkímélt példány egy amerikai aukciós oldalon, ahol néhány napig még lehet rá licitálni.

A legfrissebb ajánlat átlépte a 10 000 dollárt, de még ha ezrekkel feljebb is megy, akkor is jó vételnek minősül, hiszen az autó futásteljesítménye épphogy meghaladja a 143 ezer kilométert, az állapota pedig majdnem teljesen eredeti, leszámítva a keményebb rugókat, az új motortartó bakokat és az egyszeri újrafényezést.

craiglist

craiglist

craiglist

craiglist

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.