A német WirtschaftsWoche hírportál beszámolója szerint a német szövetségi közlekedési minisztérium és a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gépjármű-nyilvántartó hivatal az üzemanyag-fogyasztási értékeket manipuláló szoftver gyanújával vizsgálatot indított a Porsche autógyárnál.

A WirtschaftsWoche a közlekedési minisztérium szóvivőjét idézve arról számol be, hogy a KBA a jármű üzemmódját a kormányállás szöge alapján felismerő szoftverről kapott tájékoztatást a Porsche belső forrásaitól. Mivel laboratóriumi mérések során a próbapadokon az autók kormányműve mozdulatlan, a szoftver ennek alapján felismeri az autó üzemmódját és az utcai üzemmódnál alacsonyabb fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékeket állít be. A közlekedési minisztérium hasonló manipuláció gyanúja miatt novemberben már vizsgálatot indított az Audinál is.

A Porsche nem kommentálta a lap értesülését, de közleményt adott ki, miszerint autói fogyasztás és károsanyag-kibocsátás szempontjából megfelelnek a forgalomba helyezés időpontjában érvényes törvényi követelményeknek.

Fej-fej mellett a Tesla és egy dízel, a valós fogyasztási teszten

A német autósklub, ADAC, szeptember óta szigorított fogyasztás és károsanyag-kibocsájtást mérő tesztet végez, amelyen eddig 45 modellt vetettek alá a vizsgálatnak. Az eddigi dobogós elektromos és hibrid modellek, a takarékosnak kikiáltott dízelek általánosságban eléggé leszerepeltek.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.