szerző:
Tetszett a cikk?

Nyugodtan mérget vehetünk arra, hogy egy ilyen autó egész biztosan nem fog szembejönni velünk a forgalomban. Mutatjuk a benzingőz rajongók egyik hamisítatlan Szent Grálját.

Los Angelesben a Petersen autómúzeumban bóklászva botlottunk bele a mellékelt fotókon, illetve videón látható kék autóba, melyről első blikkre hirtelen mi magunk sem tudtuk megállapítani, hogy pontosan micsoda. Aztán kiderült, hogy ez itt bizony az egyetlen példányban gyártott, közúti használatra alkalmas Nissan R390 GT1 versenyautó.
László Ferenc

A Nissan R390 GT1 egy hosszában beépített középmotoros hátsókerékhajtású autó, melyet a Japánban található Atsugiban készítettek a 90-es évek második felében. A szupersportos járgányt a 24 órás Le Mans-i versenyre építették az akkor érvényben lévő GT szabályoknak megfelelően, ennek megfelelően a versenypályára szánt példányok mellett utcai verziót is kellett belőle készíteni.

Homologizációs célból végül mindössze egyetlen utcai használatra alkalmas Nissan R390 GT1 készült. A különleges kocsi 1997-ben piros fényezéssel látta meg a napvilágot, majd pedig 1998-ban újraépítették és átfújták kékre. A sofőr és utasa mögött található 3,5 literes biturbó V8-as erőforrás egy hatfokozatú szekvenciális kéziváltón keresztül 558 lóerőt, illetve 637 Nm-t szabadít rá a hátsó kerekekre.

László Ferenc

Az egyetlen utcai Nissan R390 GT1 4 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig 354 km/h. A 4,71 méter hosszú, 2 méter széles és alig 1,14 méter magas közúti torpedó mindössze 1 098 kilogrammot nyom a mérlegen.

László Ferenc

 

László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!