A McLaren tavaly nyáron mutatta be Longtail sorozatának negyedik képviselőjét, a 600LT típusjelzést kapott kőkemény sportkocsit. Az újdonság tulajdonképpen egy erősen módosított 570S, a gyáriak az alapmodell alkatrészeinek egész konkrétan 23 százalékát cserélték újra. Most pedig megérkezett a nyitható tetejű változat, a 600LT Spider.

McLaren

A roadster alig 50 kilogrammal nehezebb a kupénál, ami annak köszönhető, hogy már az alapmodell is olyan merev, hogy nem volt szükség extra merevítések alkalmazására. A kocsi minimum tömege alig 1297 kilogramm, és a legelvetemültebb vásárlók akár a hifin és a légkondin is spórolhatnak néhány kilogrammot. Komoly eredmény, hogy a 600LT Spider 100 kilogrammal könnyebb az előd 570S Spidernél, és 80 kilogrammal könnyebb a legközelebbi riválisánál.

McLaren

A 3,8 literes lökettérfogatú V8-as biturbó motor 600 lóerőt és 620 Nm-t állít elő, ami elegendő ahhoz, hogy a 0-100-as sprint alig 2,9 másodperc alatt letudható legyen, hasonlóan a kupéhoz. 0-ról 200-ra 8,4 másodperc alatt lehet felgyorsulni a nyitható tetős újdonsággal, ami 0,2 másodperccel rosszabb a kupé produkciójánál. A végsebesség 328 helyett "csak" 324 km/h, nyitott tetővel pedig 315 km/h a legnagyobb tempó.

McLaren

A szuperkönnyű és nagyon erős sportfékeken, illetve a Pirelli Trofeo R versenygumikon kívül említést érdemel még a McLaren Sennáéhoz, illetve a Porsche 918 Spyderéhez hasonló, felfelé kivezetett kipufogó, a fix hátsószárny, a méretesre vett diffúzor, a McLaren P1-éhez hasonló karbonszálas versenyülések, illetve a rendkívül keményre hangolt sportfutómű.

McLaren

A 463 lóerő/tonna arányszámot virító McLaren 600LT Spider német alapára 250 ezer euró (80 millió forint), ami 20 ezer eurós (6,4 millió forint) felárat jelent az alapmodellhez képest.

McLaren

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.