Az Oppo adja el Kínában a legtöbb okostelefont, és világszerte 112 millió okostelefont adott el 2020-ban, ami 8 százalékos piaci részesedést jelent. A kínai cég egyébiránt annak a BBK Electronics Corporationnek a leányvállalata, amely a OnePlus, a Vivo és a Realme márkákkal is rendelkezik és 2020-ban 262 millió okostelefont értékesített. A BBK ezzel világszerte 18 százalékos piaci részesedéssel bír és a világ harmadik legnagyobb okostelefongyártója a Samsung és a Huawei mögött.

Tony Chen, az Oppo társalapítója és vezérigazgatója elég magabiztosan jelentette be autós törekvéseiket, mondván, ha az autógyártók nem tudnak elég jó járműveket készíteni, és az Oppo rendelkezik elegendő tudással és tőkével, ami ezt lehetővé teszi, akkor megpróbálják.

Az még nem ismert, hogy a vállalat, milyen megközelítésben készítene autókat. Dönthet úgy, hogy akár saját autót épít az alapoktól, vagy mint Huawei, amely elsősorban szoftverek fejlesztésével és támogatással szállt be az autóiparba. A Huawei nemrégiben már be is mutatta az első, hozzájuk köthető autót, ami egy szabadidő-autó Seres SF 5 néven.

Megérkezett a Huawei első autója

Az eddig mobil eszközök gyártásában jeleskedő kínai cég bemutatta autóját, ami nem teljesen önálló produkció, de ígéretesnek tűnik.

Mindenesetre az Oppo vezetője már tárgyalt a világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártójának, a szintén kínai CATL vezetőivel, és az a hír járja, hogy már mérnökök csapatát állítja össze az autonóm vezetési technológia fejlesztése érdekében.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.