A Vissza a jövőbe trilógia első részét 1985-ben vetítették a mozikban, majd pedig 1989-ben, illetve 1990-ben következett a folytatás. A Marty McFly és barátai időutazós kalandjait bemutató hollywoodi alkotás egyik védjegye az időgépként funkcionáló autó, az általunk a közelmúltban eredeti, filmes, 24 karátos, Lego és jövőbeli változatban is részletesen bemutatott DeLorean DMC-12.

Az 1981-ben debütált kocsi mindössze két évig maradt gyártásban, és ezen idő alatt alig több mint 8 500 darab látott napvilágot belőle. És ezek közül most egy pajtában bukkantak rá egy igen szerény futásteljesítményű példányra.

DeLorean Midwest

DeLorean Midwest

A mellékelt fotókon látható kézi váltós autó a gyártás első évében látta meg a napvilágot, és eddig kevesebb, mint 1600 kilométert hagyott maga mögött.

A Giorgetto Giugiaro által tervezett sirályszárnyas, fényezetlen rozsdamentes acél karosszériájú sportkocsiról sokan nem tudják, hogy igazi kudarc volt, elsősorban az elvárhatónál jelentősen gyengébb minőség, illetve a hatalmas költségek miatt.

DeLorean Midwest

DeLorean Midwest

A DMC-12 hátul elhelyezett 2,85 literes benzinmotorja nem túl erős a maga 130 lóerős teljesítményével, illetve 207 Nm-es nyomatékával.

Az ötfokozatú kézi-, illetve háromsebességes automataváltóval szerelt kocsi kiviteltől függően 8,9, illetve 10,6 másodperc alatt gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig mintegy 177 km/h.

DeLorean Midwest

DeLorean Midwest

A DeLorean 1982 végén csődbe ment és a filmes szereplés révén a nagyközönség által ennél csak jóval később megismert DMC-12 volt az egyetlen gyártott típusa.

A legendás modell 21. századi leszármazottja a tervek szerint hamarosan szupermodern elektromos autóként tér vissza.

DeLorean Midwest

DeLorean Midwest

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.