A repülés történetében először szállt fel kizárólag alternatív zöld üzemanyaggal megtankolt utasszállító repülőgép egy tengeren túli útra – számolt be róla az IFLScience. A Virgin Atlantic Londonból New Yorkba tartó járatánál kizárólag hulladékzsírból és mezőgazdasági melléktermékekből készült üzemanyagot használtak.

A Boeing 787 Dreamliner típusú repülőgép magyar idő szerint kedden 12 óra 30 perckor szállt fel a londoni Heathrow repülőtérről, és New Yorkban, a John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtéren landolt.

A repülőgép nem szállított sem rakományt, sem utasokat, igaz, a Virgin Atlantic alapítója, Richard Branson, a légitársaság vezérigazgatója, Shai Weiss és a brit közlekedési miniszter, Mark Harper ott ültek a fedélzeten.

MTI / EPA / Fraser Hay

Bár a repülőgép még így is szén-dioxidot bocsát a légkörbe, a teljes élettartama alatt ez nagyjából 70 százalékkal kevesebb lesz, mint amivel egy hagyományos üzemanyag esetén történik.

Sok légitársaság már most is valamilyen alternatív üzemanyagot használ, igaz, ennek mennyisége – elsősorban drágasága miatt – a világszerte használt összes repülőgép-üzemanyag csupán 0,1 százalékát teszi ki.

Áttörést értek el a német mérnökök, 181 percig repült folyékony hidrogénnel egy repülőgép

A német H2FLY 2016 óta végez tesztrepüléseket a HY4 nevű gépével, ám most először emelkedett úgy a magasba a szerkezet, hogy folyékony hidrogént tankoltak bele. Mivel a technológia felskálázható, később a kereskedelmi gépekbe is beépíthetik.

A repülés jelenleg a világ teljes szén-dioxid kibocsátásának 2–3 százalékáért felelős. Emiatt az éghajlatváltozás elleni küzdelem egyik fontos terepének tartják. Ha sikerül kizöldíteni a repülőgépek üzemanyagát, azzal már fontos lépést tesznek a cégek a teljes dekarbonizáció felé, igaz, a végső megoldást valószínűleg az akkumulátorral vagy hidrogénnel meghajtott repülőgépek csatasorba állítása jelentheti.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.