A cég a tervezett jövő év eleji határidőnél három hónappal előbb áll át az úgynevezett nemzeti IV-es szabvány gyártására, ami hasonlít az Euro-IV-esre. A változtatás viszonylag radikálisnak számít, hiszen a feldolgozott termékekben a kén mennyiségét harmadára csökkenti, 150 ppm-ről 50 ppm-re (a ppm az egész rész egymilliomodát jelenti).

A Sinopec ezzel egy időben megkezdi a nemzeti V-ös szabvány szerinti, 10 ppm, vagy annál kevesebb ként tartalmazó üzemagyag értékesítését Kína 15 nagyvárosában, köztük Sanghajban, Nankingban és Kuangcsuban. Pekingben 2012 májusa óta kapható.

A cég azt is közölte, hogy az idén május végétől dízel termékeikben is mérsékelte a kén tartalmát, amit 350 ppm-ben maximalizált. Az európai szabvány 50 ppm. 

Az év eleji elhúzódó fővárosi rendkívül szmogos hetek vitáiban sokan felvetették, hogy az egyik felelős az olajipar, miközben a szakemberek véleménye szerint elsősorban a megállíthatatlanul növekvő autópark hibáztatható az egészségre veszélyes levegőért.

A világ második gazdaságában az idén sokkal gyorsabb ütemben nőtt a benzin üzemanyag iránti kereslet, mint a dízelolajé. A jelenség az egyre növekvő autóeladásokkal magyarázható.

Egy napokkal korábbi fővárosi bejelentés szerint 2014-től minden évben csökkenteni kívánják az utakra kerülő új autók mennyiségét, s így becslések szerint 2017-ig 6 millió alatt tudnák tartani a számukat. Az idén júliusban 5 millió 350 ezer regisztrált gépkocsi volt Pekingben.