Fiáról nevezte el, mégsem Ferrari – ötven éves a Dino
Érdekes története van a maranellóiak „kis” márkájának.
A „Dino” alapvetően azért született, hogy megfizethetőbb áron is hozzá lehessen jutni az olasz sportautómárka járműveihez. Nagyjából egy Porsche 911-es árkategóriájában. Enzo Ferrari viszont nem akarta a Ferrarit lejjebb pozícionálni, ezért nem szívesen említette Ferrariként, hanem hivatalosan ez volt a Dino „almárka”. Saját fiáról, a 24 éves korában elhunyt Alfredóról elnvezve.
Idén a fioranoi versenypályáján tartottak egy nagy összejövetelt a típus tulajdonosainak, amelyen 150 autó vett részt, és az alábbi csodás képek születtek.
Az első Dino egyébként 1968-ban jelent meg ez volt a 206 GT. A dizájnért Leonardo Fioravanti felelt, aki Pininfarinánál is dolgozott. A középmotoros, kétliteres V6-ossal 180 lóerős volt és 1968 és 69 között összesen 152 ilyen autó készült.
Alig két év után jött a 195 lóerős Dino 246 GT, amely kupé és targa változatban is kapható volt. Az utolsó Dino márkájú a 308 GT4-es volt, már szögletesebb formával, Bertone dizájnnal és V8-as motorral. A teljesítménye 255 lóerő volt és 1976-ig gyártották. Utána a modell már Ferrari néven futott.
Józanság hiányában - eladó Keith Richards Ferrarija
A rocksztárság egyik jellemző mellékhatása általában a jó autók birtoklása is. Keith Richards a Rolling Stones gitárosa, aki állítólag még saját apja hamvait is elszívta egyszer, most megválik egyik ritkaságától.
HVG-előfizetés digitálisan is!
Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!
