A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) adatai szerint 2024-ben összesen 1317 olyan közlekedési baleset történt, amelyben valamilyen BKV-jármű idegen fél hibájából sérült meg – írja a közlekedési társaságtól kapott adatok alapján a Vezess.hu. Ez a szám az elmúlt évtized átlaga felett van, és azt mutatja, hogy a fővárosi közlekedésben nem csökkent a balesetek száma. Bár a 2022-es csúcsévhez (1413 eset) képest enyhe csökkenés tapasztalható, az elmúlt öt év tendenciája alapján a helyzet továbbra is aggasztó.

A statisztikák szerint a balesetek száma a pandémia előtti években is jelentős volt, 2019-ben például 1567 esetet regisztráltak, míg 2020-ban – vélhetően a forgalom csökkenése miatt – visszaesett 1218-ra. Az elmúlt három évben újra növekedett a közlekedési incidensek száma, a leggyakoribb okok között szerepelnek a figyelmetlen gépjárművezetők, a közlekedési szabályokat megszegő kerékpárosok és gyalogosok, valamint az egyre gyakoribb elektromos rollerek szabálytalan használata. Az utasokat közvetlenül érintő sérülések száma is jelentős, hiszen az elmúlt három évben 272 esetben fordult elő, hogy a közlekedési szabályokat megszegő járművek miatt a közösségi közlekedési eszközök utasai szenvedtek sérülést.

A BKK buszsofőrei szerint Budapest közlekedési helyzete egyre romlik, különösen az új közlekedési eszközök, például az elektromos rollerek és a zsúfolt éjszakai szórakozóhelyek környékén tapasztalható fegyelmezetlenség miatt. Az emberek egyáltalán nem figyelnek például akkor, amikor egy taxiból kiszállnak.

A legproblémásabb járatok közé sorolják a 7-es, 133E, 110, 112 és 9-es buszokat, valamint a belvárosi éjszakai járatokat. Különösen éjszaka a belváros, a Deák tér környéke zűrös, valamint a Jászai Mari tér környéke. Itt konkrétumként a Honvéd utcánál lévő szórakozóhelyet érdemes kiemelni, a Jászaitól nem messze a Nyugati felé, a menetirány szerinti jobb oldalon.

Nem a forgalom miatt problémásak ezek a helyek éjjel, hanem a szórakozóhelyekről kiáramló fiatalok miatt. Gyalog is, rollerrel is mennek, és nem feltétlenül józanul – mondta el az egyik sofőr. Tapasztalataik szerint az utasokkal is ezeken a helyeken van a legtöbb gond. “Felszállnak csapatostul, nem feltétlenül józanul, énekelnek, folytatódik a buli. Nem akarják ők zavarni a sofőrt, de mégis. Az ilyen járatokon eleve olyan kollégák vezetnek, akik tudják ezt kezelni” – mondja.