A Boeinget a legtöbben a világ legnagyobb repülőgépgyártó vállalataként ismerik. A cég azonban emellett műholdak készítésével is foglalkozik, amiknek darabját átlagosan 150 millió dollárból (hozzávetlőlegesen 43,3 milliárd forint) gyártják le. A The Wall Street Journal szerint azonban egy újfajta gyártási technológiát vezetnének be, hogy leszorítsák a költségeket.

Az amerikai cég tervei szerint 3D-s nyomtatással készülő alkatrészeket és kevesebb munkavállalót alkalmaznának, hogy olcsóbbak legyenek és gyorsabban elkészüljenek az eszközök. Paul Rusnock, a cég műholdakat gyártó részlegének vezetője szerint a jelenlegi gyártási technológiával a Boeing nem lesz versenyképes a piacon.

Illusztráció.

Eutelsat

Az Engadget szerint Rusnock valós problémát vázolt fel, ugyanis ma már több, olcsóbb műholdakat gyártó cég is ilyen moduláris technológiát alkalmaz. A Boeing legnagyobb vetélytársa, az Airbus jelenleg a OneWeb nevű startup céggel közösen építi azt a floridai csarnokot, ahol már automatizált gyártási folyamattal készülnek majd a műholdak. Ezek nagyságrendekkel olcsóbbak lesznek, körülbelül 500 ezer dollárba (kb. 144 millió forint) kerülnek majd, ráadásul egy év alatt több százat is el tudnának készíteni – szemben a Boeing nagyjából féltucat/év kapacitásával.

A Boeing persze továbbra is a nagyobb műholdak gyártását folytatja, de a modernizálással jóval több szerkezetet állíthatnak majd elő évente. A végső cél Rusnock szerint az, hogy a repülőgépgyártás szintjére vigyék le ezt is: egy 737-est alig 11 nap alatt raknak össze.

A cég már el is kezdte a 3D-nyomtatási technológia beemelését a Los Angeles-i gyárukban. Ugyanakkor a moduláris gyártásnak hátránya is lesz: az átlagosan 15 éves életciklus helyett mindössze 7-8 évet bírnak majd ezek a műholdak. Ez azonban nem feltétlenül baj, hiszen a jóval olcsóbb gyártási költség miatt az ügyfelek is gyakrabban vásárolnának műholdat.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.