Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"b21e694e-14bc-4067-ad9a-5838dceca26a","c_author":"hvg.hu","category":"kultura","description":"Beérném én lassan annyival is, hogy a pénzemet most már lopja más – számolt be politikával kapcsolatos érzéseiről Krúbi.","shortLead":"Beérném én lassan annyival is, hogy a pénzemet most már lopja más – számolt be politikával kapcsolatos érzéseiről Krúbi.","id":"20250427_krubi-dobd-fel-magad-uj-sorok-szoveg-orban-viktor","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/b21e694e-14bc-4067-ad9a-5838dceca26a.jpg","index":0,"item":"079c2fb4-bd53-432b-b875-37db5434c0a1","keywords":null,"link":"/kultura/20250427_krubi-dobd-fel-magad-uj-sorok-szoveg-orban-viktor","timestamp":"2025. április. 27. 10:54","title":"„Hogy Viktornak legyen egy szar napja” – új sorokkal bővült Krúbi slágere","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"543d49f4-988f-4766-a42c-b83851de24f1","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Aki jó turkálóban keres, 5 milliót érő Picasso-tálat lelhet. ","shortLead":"Aki jó turkálóban keres, 5 milliót érő Picasso-tálat lelhet. ","id":"20250426_Picacco-talat-talaltak-egy-antwerpeni-hasznaltaru-kereskedesben","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/543d49f4-988f-4766-a42c-b83851de24f1.jpg","index":0,"item":"5a779b34-e790-4926-8148-2c315dd54d09","keywords":null,"link":"/vilag/20250426_Picacco-talat-talaltak-egy-antwerpeni-hasznaltaru-kereskedesben","timestamp":"2025. április. 26. 15:09","title":"Ritka fogás: Picasso-tálat találtak egy antwerpeni adományboltban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8630e995-4c67-42cd-a15c-1ad377c072f7","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"A miniszterelnök szerint végelgyengülésre van ítélve az az ország, amelyben milliószám élnek olyan emberek, akik munka helyett ügyeskednek, kijátsszák a szabályokat, vagy éppen állami állásért kuncsorognak. ","shortLead":"A miniszterelnök szerint végelgyengülésre van ítélve az az ország, amelyben milliószám élnek olyan emberek, akik munka...","id":"20250428_Orban-Viktor-szakma-sztar-beszed-gazdasag-szakkepzes-oktatas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8630e995-4c67-42cd-a15c-1ad377c072f7.jpg","index":0,"item":"35a55bb3-b27b-48d0-b15a-b22b7ffad20c","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250428_Orban-Viktor-szakma-sztar-beszed-gazdasag-szakkepzes-oktatas","timestamp":"2025. április. 28. 10:37","title":"Orbán Viktor a diplomáról: Sokan jobban bíztak egy darab papírban, mint a saját tudásukban, szorgalmukban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"07d14a3f-a3d8-4655-9bda-16e712a55440","c_author":"hvg.hu/MTI","category":"vilag","description":"Az ukrán fél inkább a feltétel nélküli tűzszünetet részesítené előnyben az előzetes tárgyalásokkal szemben. ","shortLead":"Az ukrán fél inkább a feltétel nélküli tűzszünetet részesítené előnyben az előzetes tárgyalásokkal szemben. ","id":"20250426_kreml-moszkva-kijev-orosz-ukran-haboru-rendezes-dmitrij-peszkov-vlagyimir-putyin-donald-trump-steve-witkoff","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/07d14a3f-a3d8-4655-9bda-16e712a55440.jpg","index":0,"item":"91962126-05d4-4e45-87e6-eda109e0d50f","keywords":null,"link":"/vilag/20250426_kreml-moszkva-kijev-orosz-ukran-haboru-rendezes-dmitrij-peszkov-vlagyimir-putyin-donald-trump-steve-witkoff","timestamp":"2025. április. 26. 21:26","title":"Kreml: Moszkva kész előfeltételek nélkül tárgyalni Kijevvel a háború rendezéséről","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"c5da2c1f-487c-42f6-83f9-0ce30b6a708c","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"Azt, hogy a szaúdiak szorosabbra kívánják fűzni a kapcsolatukat Szíriával, szépen bizonyítja, hogy az ország új vezetőjének első hivatalos külföldi útja is Rijádba vezetett.","shortLead":"Azt, hogy a szaúdiak szorosabbra kívánják fűzni a kapcsolatukat Szíriával, szépen bizonyítja, hogy az ország új...","id":"20250427_sziria-adossag-vilagbank-katar-szaud-arabia","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c5da2c1f-487c-42f6-83f9-0ce30b6a708c.jpg","index":0,"item":"7b935cfd-7a93-4e00-bf57-0e23848c259c","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250427_sziria-adossag-vilagbank-katar-szaud-arabia","timestamp":"2025. április. 27. 22:19","title":"Szaúd-Arábia és Katar rendezik Szíria tartozását a Világbankkal szemben","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"d765fd84-37c7-4b84-8528-7d3105d58d5f","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Az elkövető személye nem volt ismeretlen sem a rendőrök, sem a mentális betegségekkel foglalkozó szakemberek előtt.","shortLead":"Az elkövető személye nem volt ismeretlen sem a rendőrök, sem a mentális betegségekkel foglalkozó szakemberek előtt.","id":"20250427_vancouver-gazolas-elkoveto-aldozatok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/d765fd84-37c7-4b84-8528-7d3105d58d5f.jpg","index":0,"item":"8e0caec3-5b8b-4812-a03f-811722ea7d06","keywords":null,"link":"/vilag/20250427_vancouver-gazolas-elkoveto-aldozatok","timestamp":"2025. április. 27. 21:38","title":"11-re nőtt a vancouveri gázolás halottainak száma","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"1ccf7e36-90fd-4622-af7b-d6ae0b2c9b33","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Először elvesztette a felszerelését, másodjára pedig rosszul lett.","shortLead":"Először elvesztette a felszerelését, másodjára pedig rosszul lett.","id":"20250428_fudzsi-kinai-turista-hegymaszas-mentes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/1ccf7e36-90fd-4622-af7b-d6ae0b2c9b33.jpg","index":0,"item":"7fa38984-90e7-401b-b497-d9f83833e97b","keywords":null,"link":"/elet/20250428_fudzsi-kinai-turista-hegymaszas-mentes","timestamp":"2025. április. 28. 13:14","title":"Kétszer kellett megmenteni egy turistát a Fudzsin, mert visszament a telefonjáért","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"76c38d89-f742-4091-b6d4-6d7c13352a7f","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Kissé megmosolyogtató a weboldalak általános módszere az életkor ellenőrzésére: a felhasználónak kell nyilatkoznia arról, hogy elmúlt ennyi vagy annyi éves. A Discord viszont egy olyan eljárást tesztel, amit elég nehéz lesz átverni.","shortLead":"Kissé megmosolyogtató a weboldalak általános módszere az életkor ellenőrzésére: a felhasználónak kell nyilatkoznia...","id":"20250426_discord-arcvizsgalat-korhatar-ellenorzes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/76c38d89-f742-4091-b6d4-6d7c13352a7f.jpg","index":0,"item":"5b7f4686-36d9-4c02-b274-2846a6a40d72","keywords":null,"link":"/tudomany/20250426_discord-arcvizsgalat-korhatar-ellenorzes","timestamp":"2025. április. 26. 16:03","title":"Nehéz lesz becsapni: arcvizsgálatot vet be a Discord az életkor ellenőrzésére","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Szép és drága ez a mai Forma-1, de nem lehetne jó is?
szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?
Kinek mi van idén a cilinderében a Forma-1 mágusaitól? A cirkusz egyre technikaibb, amelyen szinte lehetetlen napi szinten kiigazodni. Mi most az autók szíve, a motorok környékén tapogatóztunk, melyik csapat, hogyan áll a szezon előtt.
Amióta 2014-ben életbe léptek az új motorszabályok és lényegében utcai autómotor méretűvé, 1.6 literes V6-os turbós benzinmotorrá zsugorították a korábbi V12-V10-V8-asokat, az egyik legnagyobb kifogás, hol vannak az utolérhetetlenül visító versenygépek?
A probléma gyökere továbbra is az, hogy a kipufogó turbinája a turbófeltöltő rendszer részeként működik, így energiát nyer ki a kipufogórendszerből. A hangerővel, vagyis az amplitúdóval eddig sem volt igazán gond, inkább a frekvenciával, ami az F1 motorok zeneiségéért felel. Hogyan is állunk most, érdemes megnézni ezt a videót:
Mindenesetre úgy hírlik, a harcot nem adták fel, legalábbis a szabályozók, és 2018-ra ígérik a folyamatosan tesztelés alatt lévő hangszimulátorok valamelyikének szabályszínű bevezetését, a jelenlegi szabályozási ugyanis 2020-ig marad.
Az F1-ben persze hangerő csak a showelem része, a bajnokságot sokkal inkább a nagy machinátorok döntik el, akik hiába kapnak a nyakukban idén például 1 millió euróval csökkentett fejlesztési költségkeretet, megtalálják a nyerő formulát. Aki a szigorú szabályrendszeren fogást találni, az akár az egész bajnokság kimenetelét is eldöntheti, ezért itt komoly vádaskodások mennek, ügyeskedéssel a Mercedest és a Ferrarit is gyanúsítják.
Nem fukarkodott a dicsérő jelzőkkel az amerikai Chase Carey, a Forma-1 új irányítója, amikor hivatalos közleményben vett búcsút a világ legismertebb autóversenyét négy évtized alatt amatőr baráti klubból dollármilliárdos üzletté felépítő, 86 éves Bernie Ecclestone-tól. A tiszteletbeli elnöki posztra emelt brit üzletember azonban rögvest az első nyilatkozatában elbocsátásnak nevezte a lépést, amire ráadásul egy konferenciabeszélgetésben került sor, nem is szemtől szemben.
A csapatok csőrét régóta piszkálja, hogy a Mercedes hogyan tud az időmérők második kétharmadában sokkal gyorsabb lenni a többieknél. Az egyik verzió szerint, amely miatt a Red Bull fel is jelentette a Mercedest, hogy adalékokkal felturbózott motorolajat juttatnak az égésterébe. A hangsúly nyilván az adalékokon van, ami a pluszteljesítményt adja, ez viszont szabálytalan. A Mercedes „rendkívül” transzparensen felajánlotta, hogy korlátozzák akkor 5 literben a motorolaj-felhasználást, miközben ez az érték eleve meghaladja a valós kenőanyagigényt. Vagyis megint sikerült megkerülni a problémát.
Mercedes-AMG Petronas Motorsport / Facebook
A másik megvádolt idén a Ferrari lehet, akiket azzal gyanúsítanak, hogy egy új, kettős befecskendező-rendszert használnak új motorjukban, amelynek révén jelentősen nő a V6-os erőforrás teljesítménye, miközben a fogyasztása is csökken. Két olyan meghatározó kritérium, amiről minden csapat áhítozik. A megoldás zsenialitása ott lehet, hogy a dupla befecskendezőt nem engedi a szabályozás, viszont magát a befecskendezés módját lehet variálni. Ebben alkothattak valami az olaszok, amelynek révén az üzemanyag jobban oszlik el az égéstérben, ennek nyomán pedig tökéletesebben ég el. Mivel a Ferrari új motorja nem is nagyon hasonlít az előző évire, nehéz pontosan kiokoskodni az igazságot, ráadásul az idei négy rendelkezésre álló motorját akár teljesen eltérő elvek alapján is megépítheti, mert idéntől már nincs a fejlesztéseket limitáló zsetonrendszer sem.
A többi motorszállító, mint a Renault, leginkább a megbízhatósági kérdésekkel kell, hogy foglalkozzon ilyen praktikák helyett, mert a 2016-os idényben gyári csapatként visszatért alakulat jó szereplése aktuális lenne.
A hírek szerint teljesítményoldalon hozzák is az elvárásokat a franciák – a 900 lóerő feletti értékekkel. Az energia-visszanyerő rendszer viszont megadta magát az idei teszteken, ráadásul mindegyik csapatnál, ahova szállítanak, de állítólag a problémák orvosolva lesznek a Melbourne-i rajtra. Úgy tűnik, a fejlesztési irány legalább helyes volt, az áttervezett egységek révén több hőenergiát tudnak tárolni, ami a mai hibridhajtás kulcsfontosságú összetevője.
Renault Motorsport RS F1 Team / Facebook
Ugyanakkor a Renault nyitva hagyta az elégedetlenek kiskapuját is, annak ellenére, hogy ők szorgalmazták leginkább a V6-os turbók bevezetését anno. Manapság gyakran nyilatkoznak úgy, hogy a maguk részéről ez az egész hibrid korszak nagyon eltávolodott a klasszikus versenyzéstől, amit át kéne gondolni. Nyilván ez egy megelőző csapás is, ha megint nem alakul igazán jól az év és nem marad más, mint megint teljesen új koncepciót építeni. Amivel nincs kiszállás az ördögi körből, marad a lutri, mert éppen annyira lehet teljes kudarc egy újabb fejlesztési irányváltás.
A Honda pedig, amelynek visszatérésre lehetne azt mondani, hogy tudták mire készüljenek, mit vesznek a hibridkorszakkal, éppen a legrosszabb ló lett a ménesben. Két év elteltével is olyan lemaradásban látszik a csapat, hogy nem csoda, hogy a McLaren már majdnem borította a bilit. Megpendítették ők, bizony visszatérnének inkább a Mercedes-hez motorbeszállítóként. Igaz, ami igaz, valóságos csoda kellene, hogy a japánok motorja végre mutasson is valami előrelépést.
Náluk ugyanis nem csak megbízhatósági problémák, de teljesítménybeli lemaradás is igen erősen mutatkozik, ráadásul az előbbi miatt még a tesztelési mennyiség is lényegesen kevesebb megtett kilométert jelent, mint az élcsapatok esetében. Az idei szezonra is marad a hétvégéről, hétvégére túlélni, rövid távú szemlélet, amely további gátja lehet a fejlődésnek.
Persze az élcsapatok varázslatain és a többiek kesergésen kívül is éppen elégé sokismeretlenes az F1 idei egyenlete. Meghatározó az idei szabályozásban a 20 kilogrammos súlynövekedés, amelynek révén 722 kilogramm tömegűek lehetnek az autók, amelynek része a 100-ról 105 kilogrammra emelt megengedett maximális üzemanyag-mennyiség is. A szélesebb kerekek miatti rövidebb féktávok az energiavisszanyerő-rendszerekre is hatással vannak, elvileg kisebb mennyiségű mozgási energiához juttatva a rendszert.
Ugyanakkor az is igaz, hogy a több teligázos hajtás miatt a hővisszanyerés a kipufogó oldalon keresztül több energiát jelent az úgynevezett MGU-H rendszer számára, amely a hőenergiából átalakított elektromos energiát tárolja. Mindez azért jól mutatja, hogy önmagában a szélesebb kerekek miatti menetdinamikai változások milyen energiamenedzsment-kérdéseket vetnek fel a hibrid autók esetében.
Szerinte végelgyengülésre van ítélve az az ország, amelyben milliószám élnek olyan emberek, akik munka helyett ügyeskednek, vagy éppen állami állásért kuncsorognak.