Az aktuálisan legdurvább gyári Mercedes G-osztály, a közelmúltban általunk is kipróbált AMG G63 motorházteteje alatt egy 4 literes lökettérfogatú V8-as biturbó benzinmotor található, mely nem kevesebb mint 585 lóerős teljesítményt ad le. Ezenkívül a 850 Nm-es nyomatékcsúcs mellett sem mehetünk el szó nélkül, ami ráadásul már 2500-as fordulatszámtól a sofőr rendelkezésére áll.

A 2,4 tonnás német gigász alig 4,5 másodperc alatt képes álló helyzetből 100-as tempóra gyorsítani, a végsebességét pedig 220 km/h-ra korlátozza az elektronika. Akinek ez esetleg kevés, az az AMG Drivers Package megrendelését követően akár 240-nel is repeszthet a G-osztállyal. Akinek pedig ez a teljesítmény kevés, az választhatja a Brabus legújabb tuning G-osztályát, íme:

Az újdonság motorja 315 extra lóerőt és 200 Nm extra nyomatékot kapott, így a 4,5 literesre felfúrt V8-as biturbó erőforrás immár kereken 900 lóerős, a csúcsnyomatéka pedig eléri az 1 050 Nm-t.

Ennek köszönhetően a 0-100-as sprint szintideje 0,8 másodperccel csökkent, vagyis már csak 3,7 másodperc, a végsebesség pedig a gumik miatt 280 km/h-ra van korlátozva.

A 24 colos kerekeken gördülő Brabus 900 Rocket Editionből 25 példány készül, az árcédulán 681 600 eurós (243 millió forint) összeg szerepel.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.