2024. október. 21. 17:22 2024. október. 21. 18:04 Autó

Magyarországon az 1200 lóerős, 3,5 tonnás, tankfordulós kínai montsrum SUV – beleültünk, mutatjuk a legújabb BYD-t

A Mercedes G-osztálynál is jelentősen nagyobb, nehezebb és erősebb új szabadidő-autó még a víz felszínén is képes úszni. Testközelből ismerkedtünk meg a BYD-génekkel rendelkező, közel 60 millió forintos Yangwang U8-cal.

A Szegeden első európai gyárát felépítő BYD azzal ünnepli magyarországi jelenlétének első évfordulóját, hogy nemcsak az általunk már részletesen letesztelt plug-in hibrid Seal U DM-i-t, hanem a 7 üléses tisztán elektromos Tangót és a minden tekintetben brutális Yangwang U8-at is elhozta Budapestre.

A BYD prémiummárkájaként jegyzett és tavaly alapított Yangwang a full size SUV-k piacára szánja az 5,32 méter hosszú, 2,05 méter széles, 1,93 méter magas és 3,05 méteres tengelytávolságú U8-at, mely nem kevesebb mint 3,5 tonnát nyom a mérlegen.

Csak a 4 tonnás Hummer EV nehezebb nála

László Ferenc

Hagyományos kilincsek, süllyesztett kilincsek

László Ferenc

Viszonyításképp: a Mercedes G-osztály legújabb, 587 lóerős, tisztán elektromos változata „csak” 3,1 tonna tömegű, így az U8-cal ellentétben Magyarországon is kapható. Lényeges eltérés továbbá, hogy az U8 nem normál villanyautó, hanem egy úgynevezett hatótávnövelős elektromos kocsi.

A négy darab villanymotor összteljesítménye eléri az 1200 lóerőt, ami mellé nem kevesebb mint 1280 Nm-es nyomaték társul.

22 colos kerekeken gördül

László Ferenc

Baltával faragott forma

László Ferenc

A 0-ról 100-ra 3,6 másodperc alatt felpattanó, 200 km/h-ra korlátozott végsebességű monstrum egy 49 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri az energiát, mely nemcsak külsőleg tölthető, hanem a benzinmotor által termelt árammal is. Utóbbi egy 272 lóerős teljesítményű, 2 literes 4 hengeres turbós egység, mely közvetlenül sosem hajtja a kerekeket.

Az AC-n 7, DC-n maximum 110 kW-tal tölthető akkumulátorral szerelt SUV kínai szabvány szerinti elektromos hatótávja 180 kilométer körül alakul, az összhatótáv pedig eléri az 1000 kilométert.

Kínai road presence

László Ferenc

Az U8 a Yangwang első modellje

László Ferenc

Az üzemanyagtartály 75 literes, az aksi 18 perc alatt tölthető fel 30-ról 80 százalékra, és 6 kW-tal képes tölteni az autóra csatlakoztatott komolyabb elektromos fogyasztókat.

A gombnyomásra emelhető futóműves, 36,5, 25,5, illetve 35,4 terepszögű U8 különlegessége, hogy képes a tankokhoz és a villany-G-osztályhoz hasonlóan helyben megfordulni, illetve 30 percig maximum 3 km/h tempóval vízen úszni. Valahogy így:

Driving BYD Yangwang U8 with a carload of people, heading straight to the water for some fun
Uploaded by DiscoverChinaAuto on 2024-04-16.

A gázlómélység kereken 1 méter, de az opcionális offroad csomaggal kitolható egészen 1,4 méterig (G-osztály: 70-85 centiméter).

A 3 LiDAR-t, 13 kamerát, 12 ultrahangos radart és 5 milliméteres radart felvonultató SUV műszerfalán két 23,6 colos és egy 12,8 colos kijelző található, a HUD 70 colos képes biztosít, és a hátul helyet foglalóknak is jut három képernyő.

Yangwang U8

László Ferenc

Yangwang U8

László Ferenc

A hifi nem kevesebb mint 22 hangszórót vonultat fel, vezeték nélküli mobiltöltőből hármat kapunk, és az utastér szinte teljes egészét bőr borítja.

Az átszámítva mintegy 57 millió forintos Yangwang U8-at tavaly szeptemberben a valaha készült legdrágább kínai autóként mutatták be, azóta azonban letaszította a trónról az idén februárban debütált Yangwang U9 szupersportkocsi.

A 2,36 másodperces 0–100-as szintidejű, 310 km/h végsebességű és 450 kilométeres hatótávú elektromos U9 nem kevesebb mint 87 millió forintba kerül.