A közelmúltban alaposan leteszteltük a 435 lóerős 3 literes 6 hengeres motorral szerelt Mercedes S500-at és annak überluxus testvérmodelljét, a 612 lovas 6 literes V12-es szívű, 120 millió forintos Maybach S680-at.

Mercedes-Maybach S680

László Ferenc

A stuttgartiak nemrégiben dobták piacra a valaha készült legerősebb S-Klasseként jegyzett, Magyarországon 92,3 millió forintos alapárú AMG S 63 E Performance-t, melyből most a Brabus készített egy limitált szériás tuningverziót, a szürkeséget kimaxoló 1000 All Grayt.

A 4 literes biturbó V8-as benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánc csúcsteljesítménye 802-ről kereken 1000 lóerőre nőtt, és 1430 helyett immár 1820 Nm-es nyomatékcsúcs áll a sofőr rendelkezésére. Pontosabban “csak” 1620 Nm, mert a hajtáslánc kímélése érdekében ennyire korlátozták a nyomatékot.

Brabus 1000 All Gray

Brabus

Brabus 1000 All Gray

Brabus

A nemes egyszerűséggel Brabus 930 névre keresztelt, szuperluxus utasterű újdonság 0–100-as szintideje 3,3-ról 3,1 másodpercre olvadt, a végsebesség változatlanul 290 km/h-ra van korlátozva.

És még egy gyorsulási adat: álló helyzetből 200-ra alig 9,7 másodperc alatt lehet felpattanni a szedánnal.

Brabus 1000 All Gray

Brabus

Brabus 1000 All Gray

Brabus

A megannyi karbonszálas elemmel ékesített, egyedi aerodinamikai csomagos új Brabus négy darab 76 milliméter átmérőjű, pirosan megvilágított karbon-titán kipufogóvégen keresztül ordibál bele a világba, már amennyiben éppen nem elektromos módban hangtalanul suhan.

A 2,6 tonnás és 5,34 méter hosszú szedán 13,1 kWh kapacitású akkumulátora ideális esetben 33 kilométeres elektromos hatótávot tesz lehetővé.

A 22 colos felnikre szerelt 265-295 milliméter széles sportgumikon gördülő, 10 milliméterrel ültetett sportfutóműves Brabus 1000 All Gray 560 ezer euróba (230 millió forint) kerül.

Brabus 1000 All Gray

Brabus

Brabus 1000 All Gray

Brabus

Brabus 1000 All Gray

Brabus

Brabus 1000 All Gray

Brabus