270 millió eurós kártérítést fizetnek a Volkswagennek saját biztosítói a 2015-ben kitört dízelbotrányban vezető tisztségviselőik tettei vagy tétlensége miatt elszenvedett károkért - jelentette a Financial Times. A lap szerint a kártérítés ez az első ilyen jellegű kifizetés azt követően, hogy kiderült, a cég úgy manipulálta gyártmányai motorvezérlő szoftvereit, hogy a motorok a károsanyag-kibocsátás hivatalos mérésekor a valósnál kedvezőbb értékeket produkáljanak.

Az autógyártó szerint a dízelotrányban elszenvedett károk jelentős részben az akkori cégezetők döntésein múltak, akiknek felelősségét a Gleiss Lutz ügyvédi iroda márciusban lezárult vizsgálata is megállapította, ami szerint Martin Winterkorn akkor vezérigazgató, illetve Rupert Stadler az Audi-csoport főnöke nem a kellő gondossággal jártak el, amit ők tagadnak. Ezt ugyanakkor rajtuk kívül még négy további menedzser esetében is igazoltnak látták. A vizsgálat szerint a cégvezetők a motorvezérlő szoftverekkel kapcsolatos problémákról érkező jelzések ellenére sem tettek semmit.

A cég azért juthatott kártérítéshez, mivel volt olyan felelősségbiztosításuk, ami a vezető munkatársak esetleges hibás döntéseinek következtében bekövetkező károkra terjed ki. A Financial Times emlékeztet rá, hogy ezek a fajta biztosítások egyre drágábbak, ahogy emelkednek az ezekhez kapcsolódó peres eljárásokkal kapcsolatos költségek.

Ez a 270 milliós euró azonban csak töredéke annak az 32 milliárd eurót is meghaladó összegnek, amit a cégnek ki kellett köhögnie különböző bírságokra, jogi költségekre és a fogyasztók kártalanítására.

A cég a biztosítókkal történt megegyezéssel párhuzamosan megállapodott Martin Winterkornnal is, akitől 11,2 millió eurós kártérítést fog kapni, illetve Stadlerrel is, aki pedig 4,1 millió eurót fizet meg a cégnek. A megállapodásokat még a cég jövő hónapban esedékes éves közgyűlésének is jóvá kell hagynia.