Egy szerda este közzétett kormányrendelet szerint csütörtöktől Lázár János gyakorolja „az országos közutak és műtárgyaik létrehozására és működtetésére vonatkozó koncessziós szerződésekkel összefüggésben az államot megillető valamennyi jogot és kötelezettséget, így különösen a szerződés teljesítésével, végrehajtásával kapcsolatos jogokat és kötelezettségeket, ennek keretében elvégzi a koncessziós szerződésekben rögzített gyakorisággal az üzemeltetési és karbantartási tevékenységek ellenőrzését is.”

Ez a már megkötött szerződésekre is érvényes, amelyek révén a 35 évre szóló koncessziót Mészáros Lőrinchez kötődő és más kormányközeli magántőkealapok, illetve alvállalkozó cégek nyerték el.

A kormánytagok hatáskörét meghatározó jogszabály szerint a Nemzeti Koncessziós Irodát irányító miniszterelnöki kabinetfőnök joga általában a koncessziós beszerzési eljárások lefolytatása és az eljárás eredményéről szóló döntés meghozatala, a szerződés megkötése. Ezek a lépések az autópályáknál már megtörténtek. Vagyis bár 2015-ben komoly ellentétek voltak Rogán Antal és Lázár János között, itt most nem Rogántól vettek el feladatot Lázár javára, hanem Nagy Márton gazdaságfejlesztési minisztertől. Ugyanis az ő hatásköréről mondta eddig a rendelet, hogy egyebek mellett a koncessziós szerződéseket is vizsgálja és ellenőrzi. Az autópályákra vonatkozóan ez került át Lázár Jánoshoz.