2013-tól tíz éven át a Nissan NV200 minivan alapjaira épülő taxik kerülnek üzembe New Yorkban. Michael Bloomberg polgármester a BBC tudósítása szerint elismerte, hogy az egyterű forma inkább az amerikai kertvárosokat idézi, de szerinte a megszokott sárga szín jellegzetes New York-i taxivá teszi majd a járműveket. Ráadásul a kocsikat napfénytetővel szállítják majd, így az utasok látják majd, ahogyan a metropolisz felhőkarcolói föléjük magasodnak. 

AP Photo

A város taxiügyi megbízottja szerint először fordul elő, hogy nem "konfekcióautó", hanem a taxisokra és az utasokra szabott gépkocsija lesz a városnak. "Az emberek imádni fogják ezeket a taxikat" - lelkendezett David Yassky. Az autókban műholdas navigáció lesz, vagyis az utasoknak nem kell azzal törődniük, hogy a sofőr jól ismeri-e az utat - írja a BBC.

A japán autógyár a taxitenderen az amerikai Ford és a török Karsan autógyárakat utasította maga mögé. A Nissan - mexikói gyárában készült - autója volt a három pályázó közül a legolcsóbb (29 ezer dollár, azaz 5,2 millió forint) és a legtakarékosabb. Ráadásul 2017-től a Nissan tisztán elektromos meghajtással is szállítani tudja az autót. Miközben a jelenlegi flotta zömét kiadó Ford Crown Victorias gépkocsik egy gallon (3,8 liter) benzinnel 12 mérföldet (40 kilométert) képes megtenni, a Nissan modelljei 25 mérföldet futhatnak ugyanennyi üzemanyaggal. New Yorkban jelenleg 13 ezer sárga taxi jár és naponta 600 ezer utast szállítanak.