A Skoda 1999-ben mutatta be az első Fabiát, melyből aztán 2007-ben jött ki a második generáció, amit 2014-ben követett az aktuális harmadik generáció. Utóbbi ráncait 2018-ban varrták fel a csehek, és már nem kell sokat várnunk a negyedik generáció leleplezésére.

Az elsőtől az utolsó csavarig új Skoda Fabia érkezéséről a VW konszern cseh márkájának nemrégiben kinevezett új vezetője, Thomas Schäfer beszélt, aki elárulta, hogy az újdonság 2021-ben kerül piacra. Schäfer egyelőre nem kívánt részletekbe menni, csak annyit mondott, hogy az új Fabia egy nagyszerű autó lesz, és hogy komolyak az elvárásai vele szemben.

A negyedik Fabia külsejéért a márka új tervezője, Oliver Stefani felelős. A típus az elődjénél nagyobb lesz, körülbelül akkora, mint a konszern-testvér Volkswagen Polo, illetve Seat Ibiza, mely német és spanyol modellek egy ideje már arra az újabb platformra épülnek, melyre a Fabia csak most fog áttérni.

Az utastérben újdonságnak ígérkezik az analóg műszereket váltó teljesen digitális műszeregység, a motorháztető alatt pedig maradnak az 1 literes 3 hengeres benzinmotorok. Utóbbiak közül az erősebb példányok várhatóan megkapják az Octavia lágyhibrid technikáját, melynek köszönhetően a korábbiaknál kevesebbet fognak fogyasztani.

Az új Fabiát várhatóan a jövő év elején leplezik majd le, az ötajtós alapmodellt előreláthatólag néhány hónap késéssel fogja követni a kombi változat. A forgalmazás nyár végén kezdődhet meg, az alapár 15 000 euró (5,44 millió forint) magasságában alakulhat.

Skoda Fabiát Magyarországon jelenleg legolcsóbban 4,98 millió forint ellenében lehet kapni, ezért az összegért egy 95 lóerős teljesítményű, ötfokozatú kéziváltós, Clever felszereltségi szintű példány vezethető haza.

Ráncfelvarrt harmadik generációs Fabia

László Ferenc