Kezdődik a kötelező biztosítás idei kampányszezonja. Új szereplő nincs a piacon, a tarifák alig csökkentek, de persze mindig vannak meglepetés-társaságok. Idén is így lesz?
A régiós autógyártási bumm miatt egyre több ipari robot tüsténkedik Magyarországon is. A legjobbak egy ládából kiválogatják az ömlesztett alkatrészeket, felemelnek akár 1300 kilogrammot is, és nem igénylik a világítást, sem az ebédidőt. Ugyan még meglehetősen tanulatlanok, de a mesterséges intelligencia fejlődésével egyre rugalmasabb munkatársaivá válhatnak az embernek.
Hiába a megfelelő profilmélység, a 4-5 évnél idősebb téli gumik tapadási tulajdonságai végletesen leromlanak.
A közösségi oldal nézegetése mellett persze megmaradtak a régi szokások is: az sms-ezés és a telefonálás is.
Ki emlékszik még a narancssárga 50 köbcentis kis fűnyíróhangú motorokra? Jó 20 éve ez volt az etalon a tinik között. A lengyel szökkenő szarvas emblémájú gyártó azóta is motorokat készít. Most viszont nem kismotorral, hanem egy kisautóval jelentkezik. Hogy a történet még érdekesebb legyen, nem is egy belsőégésű motorral szerelttel, hanem egy elektromos autóval.
Már rendelhető a csehek új családi kompakt modellje itthon is. A legolcsóbb Rapidért 3,2 milliót kérnek.
A kórházak főorvosi parkolóiban látni leginkább az itthon nem is kapható Toyota Camryt. Vonzalom vagy puszta realitás behozatni olyan kocsikat, amelyek nincsenek is magyarországi forgalomban. Toplista.
Megérett a külföldi munkavállalásról, vagy továbbtanulásról szóló döntés. De mit vállalunk, ha autónkat is külföldre akarjuk költöztetni és mivel számoljunk, ha mégsem?
Leállítja végleg a legendás VW T2 busz gyártását a német Volkswagen konszern.
7,4 millió autót kénytelen visszahívni a Toyota: a japán gyártónál ezúttal nem a beragadó gázpedál, hanem az ablakemelők hibája okozza a problémát. Itt a teljes lista az érintett típusokról.
Csaknem 50 százalékkal több autót vettek szeptemberben, mint egy évvel korábban. Nem véletlenül.
A típus és hengerűrtartalom jelzés elhagyását ingyen vállalják, a multimédiás fejtámlán, a tolatóradaron, a nagyméretű alufelnin úgyis milliókat fognak a gyárak a céges prémiumvásárlókon.
A Nürburgringen kanyarogtak a csehek mérnökei az új autóval.
Videófelvételeket tettek közzé a Komondor nevű, fejlesztés alatt álló magyar páncélozott terepjáróról.
A városi élet nehézségeit, a kis távolságok lassú megtételét és kevés parkolóhely problémáját orvosolná a Toyota új járművével a Coms-szal.
A Belgiumban szabálytalankodó bolgár sofőrt alaposan megbüntették.
Keresik a középtávú receptet a nehézségeikre a nagy autógyárak. Európában úgy tűnik, rövid távon lehetetlen az eladásokat növelni, így az olcsó autókra és a feltörekvő piacokra koncentrálnak.
Még a rendőrök keze is beleremegett a felvétel elkészítésébe.
A portugál azért rátett egy lapáttal, míg a magyarnak „sima zárt" kasznival van, Ronaldo a nyitott változatot választotta a McLaren MP4-12C-ből.
Ha egy harckocsi kétszer is legördülhet a gyártósorról, akkor 600 felújított orvosi rendelőt hányszor lehet sikerként eladni?
Nem csak a száguldozókkal van baj.
Az öttusaszövetség elnökének ezüstérmét is megszépítette Gulyás Michelle aranya.
