szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Nem kell feltétlenül alternatív üzemanyagot választani, aki megfogadja tippjeinket, akár 30 százalékkal is csökkentheti autója fogyasztást.

Jó tervezés Aki a dugóban áll, nemcsak időt, hanem üzemanyagot is pazarol. Ilyenkor ugyanis egész idő alatt jár a motor, anélkül, hogy haladna. Ezt elkerülheti, ha jó előre átgondolja, hova szeretne menni, és ha lehet, nem csúcsforgalomban indul útnak. Ha valaki meghatározott időpontra megy, akkor pedig célszerűbb a kevésbé forgalmasabb útszakaszt választani. Egy kis kerülővel még mindig jobban jár, mintha órákig állna a dugóban. A modern navigációs berendezések már figyelik a dugókat is, és helyette jobb útvonalakat ajánlanak. Ha időben elindul, van esélye alternatív útvonalat keresni.
 
Figyeljen a légnyomásra! Veszélyes lehet, ha túl alacsony a nyomás a kerekekben, ráadásul a költségeket is megemeli. Ilyenkor ugyanis gyorsabban kopnak a gumik, illetve magasabb lesz a gördülési ellenállás, amely mindenképpen növeli a fogyasztást. Minél nagyobb a nyomás, annál könnyebben gurulnak a kerekek. Kényelmes és takarékos megoldás, ha a gyártó ajánlásától 0,3 bar nyomással többet tesz a kerekekbe. 
 
Állítsa le a motort! Banálisan hangzik, de igaz: amelyik gép nincs bekapcsolva, az nem fogyaszt üzemanyagot. Éppen ezért, ha nincs szüksége rá, ne járassa a motort. Amennyiben autója nincs felszerelve, az előbbi elvet követő stop/start rendszerrel, minden piros lámpánál, vasúti  sorompónál, vagy dugóban állítsa le a motort, még akkor is, ha tudja, hogy rövid ideig fog tartani. Az autónak, az önindítónak, a gyújtáskapcsolónak ez nem árt. Ha leállította az autót, tegye vissza gyújtásra, mert a világítás, és az ablaktörlő csak így működik.
 
Rendszeres ellenőrzés Aki a rendszeres szervizen akar spórolni, a végén általában rosszabbul jár. A kormos gyertyák, valamint az eldugult levegőszűrők miatt igencsak megemelkedhet a fogyasztás. A jól karbantartott fék, és a megfelelő futómű geometria csekély mértékben ugyan, de csökkenti a fogyasztást. Tovább csökkentheti a fogyasztást a megfelelő kenőolaj.
 
Lomtalanítás Sokan a csomagtartóban hagyják a hóláncot, üdítős rekeszeket, vagy a tetőcsomagtartót is fent hagyják, ha nincs is rá szükségük. A felesleges súly, vagy légellenállás azonban növeli a fogyasztást, így ha ezekre nincs szüksége, a kocsi helyett tárolja inkább a garázsban, vagy a pincében.
 
Nem mindegy, hogyan ad gázt Kevesen tudják, de igencsak jelentős hatással van az üzemanyag fogyasztásra a vezető jobb lába. Talán furán hangzik, de aki majdnem padlóig nyomja a gázpedált, benzint spórolhat. Ilyenkor ugyanis a fojtószelep nyitva van, és a motor jobban tud szívni. Fontos, hogy ne pörgesse túl az autót, hanem közepes fordulatszámnál váltson felsőbb fokozatba.
 
Vezessen figyelmesen! Aki előrelátóan közlekedik, megkímélheti magát a szükségtelen fékezésektől, és a felesleges manőverektől, kormányzástól. Ezek ugyanis főként a városi forgalomban jelentősen növelhetik a fogyasztást. Aki nyugodtan követi a forgalmat, kevesebbet fogyaszt.
 
Kerülje a rövid utakat! Bizony drága hobbinak számít, ha valaki az ötszáz méterre lévő pékségbe is autóval megy. A motor ugyanis jóval többet fogyaszt addig, míg be nem melegszik. Ezenkívül jobban szennyezi is a környezetet, ugyanis ilyenkor a katalizátor nem éri el a megfelelő üzemi hőmérsékletet és több szén-dioxidot bocsát ki a jármű.
 

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

Biró Csongor Autó

Óriási lendületben az autópiac, Renault a hónap győztese

A JATO Dynamics legfrissebb újautó-piaci adatai arra engednek következtetni, hogy a meghosszabbított roncsprogramoknak köszönhetően a nyugat-európai vevők autóvásárlási kedve nem csökkent januárban. Sőt, tovább folytatódott a decemberi aktivitás, mely a januári eladási számokat 14,9 százalékkal javította meg a tavaly januárhoz képest.

hvg.hu/MTI Autó

Mit tegyen, ha autója hirtelen felgyorsul?

Váratlan helyzetben általában csökken a problémamegoldó képesség, mivel a megriadt, pánikba esett emberek gyakran a legegyszerűbb dolgokra sem képesek emlékezni.

hvg.hu Autó

Visszahívások: az Audi sorsára jut a Toyota?

Gázpedál, szőnyeg, fékhatás - a Toyota több millió autót hív vissza világszerte. A legnagyobb pánikot az okozta, hogy az USA-ban sok bejelentés érkezett olyan esetekről, amikor az autó akaratlanul is gyorsítani kezd a gázpedál beragadása miatt. Az elmúlt harminc évben számtalan esetről hallottunk, amikor a gázpedál önálló útra tért. Az Egyesült Államokban, ahol szinte minden jármű automata, gyakoriak az ilyen jellegű meghibásodások. És nem csupán Lexus, Toyota, Chrysler vagy Jeep esetében. Volt idő, amikor az Audi került a szőnyeg szélére.

hvg.hu Autó

Értékállósági ranglista: nem német és nem japán az első

Az autóvásárlók elsősorban a minőségre fektetik a hangsúlyt, és másodsorban a márkára. Ha azonban az egyes modelleket összehasonlítjuk, a kisautók értékállóbbaknak bizonyulnak a használtautó-piacon, mint a nagyobb kategóriák. Ez a legszembetűnőbb eredménye az ADAC német autóklub legfrissebb, az autók értékállóságát kutató felmérésében. A legnagyobb európai autópiacról számos felmérés születik. Mi ezúttal a német autóklub 2009-es AutoMarxX vevőelégedettségi listáiból válogattunk.

hvg.hu Autó

Merre tart a magyar autógyártás?

A magyar gépjárműipar nehéz helyzetben van: a magyar gyártók és beszállítók szolgáltatásai iránti kereslet mind belföldön, mind külföldön erősen visszaesett a válság miatt. Fellendülésre csak középtávon lehet számítani. Legfontosabb, hogy erősödjön a beszállítói ipar, és a magyar vállalatok kiépítsék saját kutatás-fejlesztési tevékenységüket – ez volt az egyik lényeges következtetése a magyar gépjárműipar aktuális helyzetéről szóló, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary, ITD Hungary, valamint a Noerr & Társai nemzetközi ügyvédi iroda által szervezett konferenciának.

Biró Csongor Autó

Milyen autókat vettek 2009-ben a parlamenti képviselők?

Háromszáztizenkilenc személy- és teherautót birtokoltak a 2006-2010-es parlamenti ciklus 2010. február 1-jéig vagyonnyilatkozatot leadott képviselői 2009-ben. Többségük alsóközép, valamint középkategóriájú autót visel a nevén, amelyek fele dízel, ötöde terepjáró, vagy összkerékhajtású modell. 2009-ben 38 képviselő vett autót, zömük újat, a legtöbbet a szocialisták, de a fideszesek sem garasoskodtak.

hvg.hu Autó

Búcsú a dízelautóktól?

A roncsprémium bevezetésének évében a németországi autóvásárlók olyan kevés dízel autót vásároltak, mint 2000 óta soha. Ferdinand Dudenhöffer autószakértő tanulmánya szerint az összes Németországban eladott új autó 30,6 százaléka volt dízel a múlt évben.

hvg.hu Autó

Féljenek a gyalogosok a terepjáróktól?

Tesztek bizonyítják, hogy a modern egyterű terepjárók (SUV) jobban védik a gyalogosokat, mint elődeik. Az ADAC német autóklub összevetette a legfrissebb törésteszt eredményeket.