Görögország inkább a turisztikai látványosságairól híres, mintsem a sportautóiról, vannak azonban olyan úttörők, akik szeretnének ezen változtatni. Közéjük tartozik Dimitris Korres építész és feltaláló, aki olyan egyedi sportautót épített magának, amely terepezésre és aszfaltozott versenypályára egyaránt alkalmas.

Autója a Korres Project 4 nevet viseli és a régebbi Corvette 7,0 literes, szívó V8-as motorja hajtja, ami az elnyűhetetlen sportmotorok egyik királya. Ebben az autóban ráadásul még jobb menetdinamikát biztosít, mivel a Korres tömege kisebb egy gyári Corvette-nél, így a görög sportautó 3,8 másodperc alatt futja a 0-100 km/órás sprintet, a végsebessége pedig 300 km/óra, bár utóbbi adat a fényképek alapján kissé optimistának tűnik.

Korres

Az sem lenne túlzottan nagy probléma, ha csak 200 km/óra lenne a végsebessége, hiszen cserébe kárpótolja sofőrjét a sokoldalúságával. Állítható felfüggesztésének köszönhetően ugyanis tereprali autóvá is alakítható, ha pedig aszfaltozott versenypályára akar menni a tulaj, elég lecserélni a kerekeket és csökkenteni a hasmagasságon. Összkerék-meghajtása alaphelyzetben a nyomaték 33 százalékát küldi az első- és 67-et a hátsó tengelyre, de a körülményekhez igazodva akár hátsókerekesként is működhet.

Ha az autó iránti érdeklődés az elvártak szerint alakul, akkor év végén megkezdődhet a gyártása, de az alkotója maximum 50 darabos szériában gondolkodik, amit főként az észak-amerikai és a közel-keleti tehetős vásárlóknak szán.

Korres