hvg.hu
Gazdaság
Soha ennyi utas nem fordult még meg Ferihegyen, mint az idei első fél évben
Összesen 7,9 millió ember utazott. A júniusi rekord is megdőlt, több mint 1,5 millióan fordultak meg a Liszt Ferenc repülőtéren.
#Budapest Airport
hvg.hu
Vállalkozás
Több tízmilliárdos osztalékra számít a ferihegyi reptérből a kormány
Jó bevételre számít a Budapest Airport osztalékfizetési képessége alapján a kormány. Ezzel is igyekezett indokolni az 1400 milliárdos reptérvásárlást egy államtitkár.
hvg.hu
Itthon
Késéseket okoz Ferihegyen a Pest környéki zivatar
Fél-egy órás késésekre is számítani lehet szerda este.
HVG
Vállalkozás
A Louis Vuitton boltok hiánya miatt hanyatlik a magyar luxusturizmus?
Budapest már most is Európa 15 legnépszerűbb úti célja közé tartozik, azonban még mindig sokat lehetne javítani a helyzeten. De miért nem tudják kihasználni a fővárosban rejlő lehetőségeket és mivel lehetne fellendíteni a luxusturizmust?
Kovács Gábor
hvg360
Budapest Airport: ezermilliárdért jogot vettünk Nagy Mártonnak, hogy pelenkát rendeljen
Egyelőre minden marad úgy Ferihegyen, ahogy volt, a nagyobb beruházásokon üzemeltető még gondolkodik, ahogy az állam is a gyorsforgalmi úton és a vasúti kapcsolaton. Az, hogy az állam immár tulajdonosa az üzemeltető cégnek, a vételáron túl folyamatos költséget is jelent, cserébe annak örülhet a kormány, hogy az új menedzsment nem csapja rá a kagylót Nagy Mártonékra, ha odatelefonálnak.
Kovács Gábor
hvg360
Nagy Márton hallgatott az őt leidiótázó Ryanair-vezérre, vagy más miatt nyúlt hozzá a kormány a különadókhoz?
A légitársaságok 2022-ben bevezetett különadója minden budapesti repjegy árát 2700–12 700 forinttal dobja meg. Most, hogy a kormány berken belül került a Budapest Airportban, kiemelt cél lett az utasszám növelése, érthető, hogy ezt a különadót elengedik. Általánosságban a különadók kivezetését a kormány vállalta az EU felé, jövőre a gyógyszergyártók és a telekomszektor plusz sarcáról is lemondanak. Maradnak viszont a nagy pénzt hozó különadók (bankok, kiskereskedelem, energiaszektor), pedig ezeket is ki kellene vezetni.
Kovács Gábor
Gazdaság
Repteret vett az állam, egy csapásra megszünteti a légitársaságok különadóját
Az új üzemeltető, kisebbségi tulajdonos francia Vinci első körben a 2-es terminált akarja bővíteni – hangzott el Ferihegyen tartott sajtótájékoztatón. A 3-as terminál 2032-re valósulhat meg. Addigra újítaná fel az állam a gyorsforgalmi utat és oldaná meg a vasúti kapcsolatot, egyelőre csak gondolkozás zajlik.
MTI
Gazdaság
A légiforgalmi káosz marad, a Budapest Airport egyik vezetője elmondta a felfordulás három fő okát
Érdemes a korai járatokra foglalni vagy felkészülni az akár több órás reptéri várakozásra – mondta az állami tulajdonú Budapest Airport egyik vezetője.
hvg.hu
Vállalkozás
Nagy Márton odaszólt, így ha kell, pelenkát is ad a Budapest Airport a bajba jutott utasoknak
BUD:carezone fantázianévvel az utasvárón belüli utasváró pontokat létesít a ferihegyi reptér, ahol azok az utasok várakozhatnak, akiknek késik vagy törölték a járatát.
hvg.hu
Vállalkozás
Reagált a Wizz Air: ezért ragadt a lárnakai járat kilenc utasa a repülőtéren
Az előrejelzettnél egy órával rövidebb késés után szállt fel a gép, a légitársaság név szerint is többször hívta a lemaradókat, „közülük kilencen többszöri felszólításra sem jelentek meg” a Wizz Air szerint.
Serdült Viktória, Imre Réka
hvg360
Káosz a légi közlekedésben: nincs más megoldás, csak felkészülni rá
Több órás késésektől, járattörlésektől és légitársaságokhoz özönlő utaspanaszoktól hangos a közvélemény az elmúlt hetekben. Nem véletlen, hogy a probléma újra előbukkant, hiszen a július hagyományosan légi közlekedés legforgalmasabb hónapja, ilyenkor csak Magyarországon naponta 4 ezer járatot kezelnek. De miért nem lehet erre előre felkészülni, és mit tehet az, akit órákon át váratnak étlen-szomjan egy utasváróban? Elmagyarázzuk.
hvg.hu
Vállalkozás
Hatórás csúszással indult el a Wizz Air gépe Lárnakára, de sok utast így is a reptéren hagytak
Eredetileg hosszabb késést jelentettek be, aztán a rövidülésről nem tájékoztatták az utasokat.
hvg.hu
Ingatlan
Orbán Ráhel nyilatkozott a ferihegyi reptér megvásárlásáról
A turisztikai szakember beszélt köztisztaságról, közbiztonságról, arról, milyennek kell lennie egy reptérnek, és miért éri meg milliárd forintos költségen Magyarországra csődíteni egy nagy csapat influenszert. A fővárosból leginkább a megfizethető luxus hiányzik, ezt a családi vállalkozás legújabb szállodája tudja hozni.
hvg.hu
Vállalkozás
Kinevezték a Budapest Airport új vezérigazgatóját
Nem a magyar politika közeléből érkezik, a reptér-üzemeltetésben annál ismertebb a budapesti repülőtér új vezetője.
hvg.hu
Vállalkozás
Reagált a Stuttgartba tartó, szurkolókkal tömött járat óriási késésére a Budapest Airport
Megmagyarázták, hogyan alakult ki a csúszás, ami miatt nagyjából kétszáz drukker maradt le a Magyarország-Skócia Eb-meccsről.
hvg.hu
Vállalkozás
19 órát késett a gép, az utasok a budapesti reptéren szorultak
Az Antalyába tartó Sun Express járat péntek délelőtt helyett, csak szombat reggel tudott leszállni.
hvg.hu
Vállalkozás
Parragh László és Guller Zoltán is bekerült a Budapest Airport új vezetői közé
Kiderült, kik kerülhetnek az újonnan megvásárolt Budapest Airport Zrt. igazgatóságának és felügyelőbizottságának tagjai közé. Parragh László és Guller Zoltán is bekerül az igazgatóságba, rájuk bízták a magyar adófizetők egyik legnagyobb befektetését.
hvg.hu
Vállalkozás
Az NGM szerint 2019-et kell nézni, és máris príma üzlet a Budapest Airport visszavásárlása
A pandémiás évek torzított képet mutatnak, ha a 2019-es és 2024-es üzleti évek eredményeit nézzük, a reptér ára kedvező, de mindenképpen piaci.
hvg.hu
Gazdaság
És akkor ön is büszke reptértulajdonos lett, akár akarta, akár nem
Kicsit több, mint 1400 milliárd forintból megvette az állam a Budapest Airportot; ehhez képest aprópénz az a pár száz milliárd forint, amellyel kormánykedvenc ingatlanosok üzleteit mentették meg; a politikusok mellett a napelemesek is attól félnek, mi jön a választás után. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Kovács Gábor
Gazdaság
Nagy Márton biztosra fogad a ferihegyi reptérrel
Évi 20 millió utas elérését tűzte ki célul a kormány a Budapest Airport megvásárlásával, de ehhez nem nagyon kell tenni semmit, a természetes piacbővülés miatt csak idő kérdése. Az sem kérdéses: a reptérvásárlás hosszú távon jó üzlet lehet az államnak. Azt viszont csak remélni lehet, hogy a NER-vállalkozók benyomulása nem megy majd a minőség rovására.
A címlapról ajánljuk
A Tisza azonnali hatállyal visszahívatná a BKV-vezért
Bolla Tiborról hétfőn jelent meg egy cikk, amely szerint közeli ismerőse a „Nagymester”, az utóbbi évek egyik legsúlyosabb korrupciós bűncselekményének vádlottja.
Itt most az kezdődik, ami elől eljöttem – így élnek a magyarok Trump Amerikájában
Óceánon túl is erőteljesen hat a propaganda, ami még egy nagyhatalomban is megosztottságot szül. Nehéz átfogó képet alkotni arról, milyen ma az Egyesült Államokban élni.
Magyar Péter elgyalogol Nagyváradra
Egymillió lépést tesz meg a Tisza Párt elnöke, hogy kiálljon a nemzet egységéért.
Új magasságokban a kormányzati sikerkommunikáció: harmadik éve dicsekednek ugyanazzal a fejlesztéssel
Ha egy harckocsi kétszer is legördülhet a gyártósorról, akkor 600 felújított orvosi rendelőt hányszor lehet sikerként eladni?
Egy belső sávban „ragadt” autóst büntettek a rendőrök – videó
Nem csak a száguldozókkal van baj.
Balogh Gábor az öttusasikerekről: „Ezekben az eredményekben sem a szövetség, sem én nem fogunk díszelegni”
Az öttusaszövetség elnökének ezüstérmét is megszépítette Gulyás Michelle aranya.
