A MÁV belső levélben figyelmeztette Lázár Jánost, hogy a mostani HÉV- és agglomerációsbusz-rendszer megszüntetésével nem járna jól az állam

Csak úgy érné meg megszüntetni a Budapest-bérletet jelenlegi formájában, ha az állam semmit nem fizetne a fővárosnak a törvényben meghatározott kötelezettségei teljesítéséért – írják.

Lázár János hiába fenyegetőzött, a Volán-szakszervezet sztrájkot hirdet

A munkavállalói érdekképviselet nem tudja elfogadni a három év alatt 25 százalékos béremelésről szóló ajánlatot. És a továbbiakban a Volánbusszal akarnak tárgyalni, nem a MÁV-csoporttal.

Brutális feladattal néz szembe a kormány, ha komolyan gondolja, hogy második fővárossá emeli Debrecent

Európában példátlan mértékű Magyarország vízfejűsége, sokkoló adatok mutatják, mennyire Budapestre áramlik a tudás, a pénz, és minden, ami vonzóvá tesz egy várost. Ráadásul az erőltetett fejlesztésnek kockázatai is vannak: mondjuk az Alföld kiürülése, vagy az, hogy olyan szocialista típusú iparváros jön létre, ahonnan azonnal lelép mindenki, ha a gazdaságban fordul a széljárás.

Újabb sztrájk jöhet a Volánnál, több mint 5000 sofőr támogatná

Készülnek a mozdonyvezetők is.

Karácsony: Partnerséget, érdemi egyeztetéseket várunk a kormánytól a Mini-Dubajjal kapcsolatban

A főpolgármester és a kerületi polgármesterek szerint a kormány vállalásai konkrétak a rákosrendezői fejlesztéssel kapcsolatban, azt viszont egyelőre nem látni, hogy mit vállal majd az arab beruházó azon túl, hogy mekkora nagyságrendben fog fejleszteni.

Lázár szerint a magyar fiatalok nem kapnak jobb ajánlatot Nyugat-Európában annál, mint amit például Debrecenben kínálnak

A minisztert arról kérdezték, hogy szerinte miért nem Magyarországon képzeli el a jövőjét sok fiatal.

Para-Kovács Imre: Játék a kastéllyal

Érti vajon a kommunistázó Lázár János, hogy amikor Novák Katalin az Alkotmánybírósághoz továbbítja a kastélytörvényt, akkor azt Orbán Viktor engedélyével teszi? – kérdezi szerzőnk. Vélemény.

Kontroll Lázár módra: a bérleteket kéri, de Karácsonynak csap oda a választás előtt

Más-más attitűddel, de egyszerre lett kihívója Karácsony Gergely főpolgármesternek Lázár János és Vitézy Dávid. Bár utóbbi még nem jelentette be, hogy az LMP jelöltjeként ringbe száll-e a városvezetői posztért, máris megindult a kombinálás, kinek okozhatna ezzel nagyobb károkat. Lázár eközben a bérleteket használja gyújtósnak Karácsony ellen.

Fülke: Mi lesz a Budapest-bérlettel? - Balogh Samu, Walter Katalin és Vitézy Dávid válaszol

Ki tesz ajánlatot, kinek és miről? Mi az, ami felett nem tudott megállapodni Karácsony Gergely és Lázár János, és mit kellene tető alá hozniuk a következő 7 hétben? Mire számíthat az, aki Csepelről, Békásmegyerről vagy Budakesziről jár a belvárosba? Közéleti podcastunkban Balogh Samuval, a főpolgármester kabinetfőnökével, Walter Katalin BKK-vezérigazgatóval, valamint Vitézy Dávid egykori BKK-vezér és volt közlekedési államtitkárral foglaltuk össze az elmúlt napok és hetek viharát a fővárosi és agglomerációs tömegközlekedés felett.

Lázár főleg Karácsonynak címezte ajánlatát, de Márki-Zay elfogadná

Hódmezővásárhely ellenzéki polgármestere elfogadná a közlekedési miniszter javaslatát a tarifaközösségre, bár ezt Lázár Budapesten kívül másnak nem ajánlotta fel konkrétan.

A BYD-gyárat fogadó Szeged pont úgy kezdett el viselkedni, mintha fideszes település lenne

Jól jön Botka László polgármesternek, hogy az önkormányzati választás előtt ekkora ipari fejlesztést mutathat fel – noha korábban pont a fenntarthatóság fontosságával érvelt, hogy miért nem érkezik ilyen projekt a városba.

Marabu Féknyúz: Lázár bérletes előadása

Újabb részletek a MÁV-átszervezésről: Rá kell majd fizetni, ha készpénzzel veszünk jegyet, a közalkalmazottak féláron utazhatnak

A helyjegyek másodosztályon a nem InterCity minőségű szolgáltatás esetén változatlanul 300 Ft-ba fognak kerülni.

A VEKE szerint Lázár "ajánlata" zavarkeltés, a Közlekedő Tömeg szerint ketrecharc lesz a bevételért

A VEKE azt mondja, Lázár javaslata annyiba kerülne, amit nem tud Budapest kifizetni. A Közlekedő Tömeg szerint Lázár arra tett javaslatot, hogy az utasok egy "kormánypárti" vármegyebérlet, és egy "ellenzéki" Budapest-bérlet közül válasszanak.

Karácsony nem utasította el csípőből Lázár javaslatát bérlet-ügyben

Lázár felvetette, a BKK-járatokon fogadják el az országos- és vármegye bérleteket, cserébe a MÁV, HÉV és Volánbusz városhatáron belüli részein elfogadják a BKK-bérleteket. Karácsony Gergely szerint ez jó irány, de nagyon komoly számításokra van szükség, és fontos, hogy a bevételeket elfogadható módon osszák meg.

Vitézy Dávid kiszámolta, kik járnak a legrosszabbul Lázár bejelentésével

Az agglomerációban élők egy része csaknem 60 százalékkal többet fizethet az új rendszerben.

Lázár bejelentése után kiszámoltuk, hogy járnának a családok, ha vonatoznának

Márciustól élnek a változások.

Elmagyarázzuk, mit jelentenek az utasoknak Lázár János közlekedési kedvezményeket érintő bejelentései

Budapest kasszájának csúnya mélyütés lenne Lázár János ajánlatát elfogadni, de nem csak erről szóltak a miniszter bejelentései. Most szinte minden azzal van tele, hogy Budapest közlekedése hogyan alakul át, de a kedvezményrendszer átalakítása és a napijegyek bevezetése is nagyon sokakat fog érinteni.

Lázár János kivéreztetné a Budapest-bérletet, utazási kedvezményeket is eltörölnek

Lázár szerint a jövőben Debrecenben épül fel a vidék fővárosa, ehhez pedig a kormány 700 milliárd forintnyi beruházással járul hozzá, aminek a java azt szolgálja, hogy a városban épült vagy épülő gyárakat megközelíthessék, mert például 50 ezer új munkást is mozgatni kell. Lázár megnyugtatott mindenkit: alkotmányos jog, hogy eljusson a magyar A pontból B pontba. A Budapest-bérlet megszűnik, bár Lázár jelezte: „a kormány nem akarja szívatni sem a főpolgármestert, sem a budapestieket".

A Richter és az OTP is nyitott a lehetőségre, hogy ingyen kapjon kastélyokat Lázár Jánostól

Ehhez még azért Novák Katalinnak is lesz egy-két szava.