Vitézy Dávid nem engedné el Budapestről a múzeumokat

A képviselő szerint a költöztetésre szánt pénzt a vidéki múzeumok fejlesztésére kéne inkább fordítani.

Sem a Tisza, sem a Fidesz nem ment el a Fővárosi Közgyűlést megelőző frakcióközi egyeztetésre

Sem a Tisza, sem a Fidesz fővárosi frakcióvezetője nem ment el a péntek délelőtti fővárosi frakcióközi egyeztetésre, vagyis Ordas Eszter és Szentkirályi Alexandra is távol maradt. Értesüléseink szerint a két frakció a fővárosi cégvezetők munkáltatói jogkörei miatt feszült be, amiket Karácsony Gergely továbbra is magánál tartana. A helyzetet nehezíti, hogy a cégvezetők egy részének mandátuma november közepén lejár.

Vitézy teljesen visszaalakítaná a BKK-t, de a fővárosi közútkezeléseket is felülvizsgálná

A BKK eredeti, 2010-ben elfogadott, de később megcsonkított működési modelljét helyre kell állítani, hogy a központ újra teljes hatáskörrel feleljen az összes budapesti közút forgalmi rendjéért – véli Vitézy Dávid.

Marabu Féknyúz: Egyeztettél Rogánnal

Hétvégenként éjszaka is járatná a metrókat Vitézy

A fővárosi képviselő szerint a budapesti az egyik legkorábban záró metróüzem Európában.

Csárdi Antal a Vitézy-Rogán-Ungár együttműködés bizonyítékáról: „Mindenkinek a fantáziájára bízom”

Az LMP-ből távozó és ezzel a frakciót is robbantó Csárdi Antal kitart a Vitézy-Rogán-Ungár összejátszás mellett, bár ennek bizonyítékát megsemmisítette. Annyit tudunk, hogy ez egy fotó, de nem a trióról. A három szereplő terel, a Fidesz-LMP együttműködést először felvető Karácsony és a Vitézyt dicsérő Tisza hallgat.

Hivatalosan nincs HÉV-járatritkítás, csak éppen feleannyi kocsival jött ma csúcsidőben egy szerelvény Csepelen

„Tán ürgebőrbe bújt békaemberek vitték el a másik három kocsit?” – kérdezi Vitézy Dávid.

Csárdi Antal azt állítja, egy fotót látott Ungár, Rogán és Vitézy egyeztetéséről

Állítása szerint a képet egy pendrive-on kapta, de a forrásvédelem miatt már megszabadult tőle.

Az Országgyűlés felfüggesztette Csárdi Antal mentelmi jogát

Pócs János mentelmi jogáról is szavaztak, ő megtarthatja.

Egy mondattal reagált a kormány arra a kérdésre, volt-e egyeztetés Ungár Péter, Vitézy Dávid és Rogán Antal között

Csárdi Antal erre hivatkozva jelentette be, hogy kilép az LMP-ből, amelynek így a parlamenti frakciója is megszűnik.

Vitézy reagált a rogánozásra: Csárdi Tóni volt az egyetlen Tóni, aki a kampányomat támogatta

A fővárosi politikus sok sikert kívánt Csárdinak és Hadházy Ákosnak is a Duna Párthoz.

Hadházy: Ha a Csárdi által említett Rogán–Ungár- egyeztetés valóban megtörtént, akkor Vitézynek nincs helye a magyar politikában

A független képviselő szerint Vitézy választási csalás részese volt.

Az LMP-ből Rogán–Ungár-egyeztetésre hivatkozva kilépő Csárdi Antalon viccelődve indította a hetet Kocsis Máté

A Fidesz frakcióvezetője humorizál.

Vitézy: meghátrált a MÁV-HÉV, hivatalosan is letett a járatritkításról

Vitéz Dávid a vasúttársaság erről szóló levelét a Facebookon tette közzé.

Lázár Debrecenbe költözteti a közlekedési és a természettudományi múzeumot, Vitézy szerint ez „eszement terv”

A miniszter elmondása szerint a kormány „társfővárosként” tekint Debrecenre.

Alsó hangon 560 milliárdba kerülne a HÉV-ek cseréje, de itt jön a klasszikus kérdés: mibű?

Egy ilyen volumenű járműbeszerzés legalább 3-4 éves folyamat, és a hozzá szükséges infrastruktúrafejlesztés is sok milliárdos tétel.

„Az rohadtul nem oké, hogy majd a főváros megoldja ezt is” – elutasította a HÉV-ek ritkítását Vitézy Dávid bizottsága

Hársfatea volt, Lázár János és a MÁV vezére nem. Nemcsak ők, a fideszes tagok sem mentek el a főváros Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság rendkívüli ülésére. Vitézy Dávid nyílt frontot vállal a kormánnyal, ebben pedig úgy fest, partnere a Tisza és a Párbeszéd, valamint a BKK és a BKV, sőt, még a civilek is.

Vitézy Dávid szerint Lázár János szavait cáfolják a MÁV-vezér kijelentései

A HÉV-járművásárlással és a járatritkítással kapcsolatos kommunikációban is ellentmondást talált Vitézy Dávid.

Vitézy Dávid értékelte a Lázár-stratégiát: A kormány leaszfaltozná az egész országot. Siralmas

A volt közlekedési államtitkár értékelte a kormány 2035-ig szóló közlekedésfejlesztési stratégiáját, amely korlátozó erővel bír a kivitelezhető beruházásokat illetően. Vitézy nehezményezi, hogy a stratégiában semmiféle érdemi vasútinfrastruktúra-fejlesztés nem szerepel, úthálózatfejlesztés viszont annál több. Bár Lázár János közlekedési miniszter lényegében ígéretet tett a HÉV-ek járműcseréjére, ez nem szerepel a stratégiában, így 2035-ig – jogszabályilag – nem finanszírozható.

Egyre kuszább a HÉV-járatritkítás: előkerült egy nyári menetrendi javaslat, amely még nem javasolt csökkentést, pár hét alatt jött a fordulat

Két, egymásnak teljesen ellentmondó és csak pár hét különbséggel, de ugyanott, a MÁV–HÉV-nél készített menetrendi tervezet is létezik. Eddig csak a szakmai-politikai botrányt kavart, járatritkításról szóló októberi változat volt ismert, most előkerült egy augusztusi, amelyben erről még szó sem volt. Vajon mi változott néhány hét alatt?