Győrffy Dóra a zCastban: A saját akkumulátorainak hulladéklerakója lehet Magyarország

Az akkumulátorgyártás olyan bumeráng, amit eldobni és elkapni is fájni fog Magyarországnak – legalábbis akkor, ha minden a jelenlegi, követhetetlen, átláthatatlan és észszerűtlen módon halad tovább. Fenntarthatósági podcastunkban Győrffy Dóra közgazdász és egyetemi tanár foglalta össze, hogyan működnek a különböző, Magyarországra érkező akkumulátorüzemek, milyen környezeti terhet vonnak maguk után most (és fognak 10-15 év múlva), és ki az igazi nyertese ezeknek a beruházásoknak.

Európa csapdában, Magyarország viszont az amerikai-kínai akkuháború fontos hadszíntere lett

Európának 2035-ig át kell állnia az elektromos autókra, ám a kontinens egyelőre nem rendelkezik az ehhez szükséges akkumulátorgyártási képességgel. A kialakult piaci résbe pedig Kína nyomult be. HVG-Ténytár.

Itt a kormányzat válasza arra, miért tagadták le az ácsi katódgyár-beruházást

A baloldal és a válságok tehetnek mindenről – terelt Menczer Tamás államtitkár, amikor a heves tiltakozást kiváltó ácsi katódgyárról kérdezték. Szerinte “a gazdaság erejét a beruházások adják”.

A középosztály elfogyott, ellenzék nem is volt - belpolitikai szezonzáró Ésik Sándorral a Fülkében

Hogyan fog kinézni valójában a tanárok elvándorlása és hol jön képbe a szegregáció a státusztörvénnyel kapcsolatban? Miért a mostani válságban a legfájóbb a társadalmi mobilitás hiánya? Miért nincs olyan mosópor, amit az ellenzék el tudna adni? Novák Katalinnak vagy Harry Houdininek van több mozgástere? Ér-e bármit Bóka János profilja, ha előre kirántotta alóla a szőnyeget Orbán Viktor? És kivitelezhető-e egyáltalán ennyi akkumulátorgyár, fizikailag? Közéleti podcastunkban Ésik Sándorral, a Diétás Magyar Múzsa szerkesztőjével válaszoltuk meg az elmúlt fél év belpolitikai eseményeiből felvetődő, mégsem kellően körüljárt kérdéseit.

Marabu Féknyúz: Kis aranyos kínai akku

Bábolnán is borzolja a kedélyeket az ácsi katódgyár, nyílt levelet kapott a polgármester

Nyílt levelet írtak polgármesterüknek bábolnai civilek a szomszédos Ács hozzájuk közel eső határába tervezett kínai katódgyár ügyében. Azt szeretnék, ha Horváth Klára bábolnai polgármester állást foglalna a beruházással kapcsolatban, és válaszolna egy sor kérdésre.

A szennyek országát építik Orbánék a sokasodó akkugyárakkal

Újabb három település forrong, mert a kormány az ott lakók bevonása nélkül tárgyal olyan raktárak és gyárak telepítéséről, amelyek az akkumulátorokhoz szükséges vegyi anyagokkal foglalkoznak. Orbánék előkészítetlenül ontják az országra a veszélyes üzemeket, mégis úgy érezhetik, révbe értek.

Európa második legnagyobb akkugyártója lett Magyarország

Csak Németországban készül több akkumulátor az egész kontinensen, mint nálunk. Ez viszont azt is jelenti, hogy nagy a kockázat, vajon az európai autóipar tud-e annyi elektromos autót gyártani, amennyinek a gyártására az akkumulátoriparunk berendezkedik.

Duma Aktuál: Azért kell ennyi akkugyár, mert az egyik a másikról fog működni

Kerül, amibe kerül, Magyarország lassan, de biztosan akkumulátor nagyhatalom lesz. A korábbi botrányos debreceni közmeghallgatáshoz nyúlnak vissza a humoristák, hogy szemléltessék a különbséget az állampolgárok véleménye és a központi akarat között. De hogy fog kinézni egy közmeghallgatás a jövőben a köz nélkül? És hogy kerülnek a kajaktúrázok az akkugyárba? Ráadásnak megtekinthetjük a valaha volt egyik legviccesebb másfél percet, amit idehaza betelefonálós műsorban produkáltak.

Szijjártó alákérdezős interjúban próbálta nyugtatni a kínai gyártól tartó ácsiakat – De sikerült?

"Nem lesz akkumulátorgyár, de még ha az is lenne, se lenne semmi probléma" – ezt megnyugtatásként szánta a miniszter a dühös ácsiaknak.

"Napi 300 tonna katódról beszélünk, és az útjaink már így sem bírják" – videóriport Ácsról

Dühös minifórum az utcán, lemondások a közgyűlésben, titkolózás utáni magyarázkodás a legújabb és egyik legnagyobb hazai akkumulátoripari beruházás, az ácsi katódgyár bejelentése nyomán. Mit épül majd a város határába? Mitől tartanak a helyiek? Milyen haszna lesz a városnak? És vajon ki az a régi ismerős, akinek bizonyára csurran-cseppen majd valami az üzletből? Videóriport.

Újabb képviselő fontolgatja a lemondását Ácson, ő lenne a hatodik

A képviselőknek a katódgyár volt az utolsó csepp a pohárban.

Valóban megérkezett Magyarországra a világ 9. legnagyobb akkugyártója

A kínai Sunwodáról van szó.

Ácson még három önkormányzati képviselő mondott le az akkugyár miatt

Velük együtt már öten távoztak a testületből, mióta Szijjártó Péter bejelentette az ötszázmilliárdos beruházást.

„Rosszízű propagandának” tartják az ácsiak, amit képviselőjüktől, a fideszes Czunyinétől kaptak

Czunyiné Bertalan Judit hosszú nyílt levelet írt az ácsiaknak, a helyi civilek azonban személyes fórumot követelnek tőle.

Borkai nem csak nőket nem vinne hajóra, de akkugyárat sem vinne Győrbe

A bukott ex-fideszes polgármester nem támogatja, hogy akkumulátorgyárat építsenek a városában.

Két önkormányzati képviselő mondott le Ácson, miután bejelentették, a településen katódgyár épül

„A kialakult helyzettel azonosulni nem tudok, és ilyen körülmények közt nem tudom a lakosság érdekeit sem képviselni”.

Karácsony Gergelynek már megvan a terve, hogyan akadályozza meg a kínai elosztóközpont Budapestre telepítését

A főpolgármester földeket minősítene át környezetvédelmi területté, hogy ellehetetlenítse a beruházást.

Kastélynak nézné a tervek alapján a kínai katódgyárat az ácsi polgármester

Mintha nem is Kínából, a központból érkezének ezek a tervek, lelkendezett a fideszes településvezető.

Közmeghallgatást követelnek az ácsiak az új katódgyár ügyében

Nyílt levelet intézett a polgármesterhez ácsi civilek csoportja. Számon kérik rajta a településre tervezett katódgyárral kapcsolatos homályos kommunikációt és személyes közmeghallgatást követelnek. Jelezték, nem csak őket, de a szomszédos Bábolna és Bana lakóit is felháborította a hirtelen bejelentett gyárépítés.