A Mercedes 1975 novembere és 1986 januárja között mintegy 2,7 millió példányt gyártott a W123-as, nálunk leginkább zöldséges Merciként emlegetett típusból. Amely limuzin, kupé és kombi változatban, illetve 54-185 lóerős benzin-, illetve dízelmotorokkal szerelve készült.

Ennek a különleges W123 kombinak az első tulajdonosa azonban vélhetően nem igazán volt elégedett még a legerősebb, legsportosabb gyári kivitellel sem:

A mellékelt fotókon egy Mercedes-Benz 500 TE AMG néven jegyzett négykerekű látható, amely 1979-ben látta meg a napvilágot. Vagyis akkor, amikor az 1967-ben alapított AMG még nagyon messze volt attól, hogy évtizedekkel később beleolvadjon a Mercedesbe.

Érdekesség, hogy semmilyen hivatalos papírt sem találni arról, hogy a kocsi az affalterbachi tuningcégnél készült, illetve a Mercedesnél sincs nyoma annak, hogy az autóban lévő motort valaha is beszerelték volna egy kocsiba.

Feltételezések szerint a négyfokozatú automataváltós autót vagy az AMG építette át, vagy valaki, aki szinte mindent tudott az AMG és Mercedes akkori termékeiről. A motorháztető alatt egy nagyon korai M117-es 5 literes V8-as benzinmotor található, ezenkívül pedig említést érdemel többek közt az AMG body kit, az ültetett futómű, a bőrrel gazdagon bevont utastér, illetve a Recaro sportülések. Egyes források szerint mindössze 5 darab W123-asba került ilyen 5 literes motor.

A 70-es évek végén igen sokba, 65 ezer német márkába került és 2013-ban felújított Mercedes-Benz 500 TE AMG az RM Sotheby's április közepén Essenben megrendezendő árverésén várja új gazdáját. Akinek az előzetes becslések szerint 60-70 ezer euróval (19,2-22,4 millió forint) lesz vékonyabb a pénztárcája.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.