Hírlevelek
Menü

Olvasási mód:

Betűméret:

Betűstílus:

#Építési és Közlekedési Minisztérium

hvg.hu Itthon

Mini-Dubaj: Rengeteg érdeklődő volt az első tendereken, öt bontásra ítélt lakásban viszont még mindig laknak

„Nagyszámú” pályázat érkezett a rákosrendezői vasúti terület megtisztítására kiírt tenderekre, jelenleg ezek kiértékelése folyik – közölte a HVG megkeresésére az Építési és Közlekedési Minisztérium. A beruházáshoz 27 lakást kell kiüríteni, öt esetben azonban továbbra sem tudtak megállapodni, így az ezekben az ingatlanokban élők lakhatása egyelőre nem megoldott.

Lengyel Tibor Itthon

Brutális járatritkítást tervez az állam a gödöllői, csepeli és ráckevei HÉV-vonalon, mert nincs elég forgalomképes kocsi

Csúcsidőben a ráckevei H6-os HÉV-en 18 százalékos, a gödöllői H8-ason 13-23 százalékos, míg a csepeli H7-es vonalon 12 százalékos férőhelycsökkenést okozna az állami fenntartó járat- és kapacitásszűkítési terve. Mióta az államé a HÉV, jobban rohad, mint előtte: a kocsik átlagéletkora már közel 50 év, újak vásárlására nincs pénz.

Fetter Dóra, Szabó Yvette hvg360

Az új szabályozás adhatja meg a Balatonnak a kegyelemdöfést

Az ígéretekkel ellentétben a befektetőknek kedvezett az Építési és Közlekedési Minisztérium a Balaton új vízparti tervével, amelynek most zárult le a véleményezési időszaka. Ahol a civilek utánajártak, Alsóörstől Csopakon át Zánkáig a közösségi zöldterületek beépíthetőségét szentesíti az akár heteken belül életbe lépő szabályozás.

hvg.hu Itthon

Vita a vitáról: Lázár János beszélgetne a vasút helyzetéről, de nem Magyar Péter feltételei szerint

A miniszter nem akar egy vonaton zötykölődve vitázni a magyar vasút állapotáról a Tisza Párt elnökével, inkább egy állomásra és irányítóközpontba invitálja. Magyar úgy tűnik, ragaszkodik az autentikus helyszínhez, és újabb ajánlatot is tett egy vasutazásra: “utána kimehetünk az ön által veszélyes helynek tartott Bécset is felfedezni”.

hvg.hu Vállalkozás

A MÁV szülte, a végzete is a MÁV lesz: 55 évig élt a csigás logós buszos vállalat – képeken a Volán-sztori

A MÁV alapította, abból vált előbb egy, majd számtalan apróbb külön céggé a hazai autóbuszos személyszállítás megkérdőjelezhetetlen főszereplője, hogy aztán a sok kis Volán újra összeolvadva az év végéig visszatérjen anyja kebelére. Úgy tűnik, 55 év után elbúcsúzhatunk az ikonikussá vált Volán névtől és a csigás logótól is. A Fortepan képein a történet.

1 2 3 4 5 6 7
A polgármesternek sem árulta el a kormány, hogy mi épül Sukorón

A polgármesternek sem árulta el a kormány, hogy mi épül Sukorón

Az európaiak többsége nem bánja a hagyományos autók betiltását – de nem feltétlenül 2035-től

Az európaiak többsége nem bánja a hagyományos autók betiltását – de nem feltétlenül 2035-től

Friedrich Merz meghívta Németországba Benjamin Netanjahut

Friedrich Merz meghívta Németországba Benjamin Netanjahut

Az Adótanácsadók Egyesülete az szja-mentességről: A Kutyapárt ígéreteire hajaz

Az Adótanácsadók Egyesülete az szja-mentességről: A Kutyapárt ígéreteire hajaz

Ónos eső miatt figyelmeztetést adtak ki az ország középső részére

Ónos eső miatt figyelmeztetést adtak ki az ország középső részére

Rosszkedv vagy depresszió? Vegyük észre időben a jeleket!

Rosszkedv vagy depresszió? Vegyük észre időben a jeleket!

 „Köztudott, hogy a hódító barátja csak az utolsó áldozat” – Kiss-Kuntler Árpád látomásos portréi Asimovtól Weöres Sándorig

 „Köztudott, hogy a hódító barátja csak az utolsó áldozat” – Kiss-Kuntler Árpád látomásos portréi Asimovtól Weöres Sándorig

Óriásit esett a Shein nyeresége, egyre rosszabb helyzetben készül a londoni tőzsdére

Óriásit esett a Shein nyeresége, egyre rosszabb helyzetben készül a londoni tőzsdére

Autók kontra méhek: megszámolták, mekkora a pusztítás

Autók kontra méhek: megszámolták, mekkora a pusztítás

A címlapról ajánljuk