Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Az autógyártók autókat gyártanak. Igaz? Nem igaz! Az utóbbi időben a felső kategóriás autómárkák gyártói inkább szoftverek tervezésével, a márkaérték növelésével és a nagy teljesítményű autók teljes elektronikai rendszerének összeállításával foglalkoznak - írja a HVG Könyvek sorozatban megjelent Wikinómia című művében Don Tapscott és Anthony D. Williams. Részletek.
Az USA-ban ugyanaz a jármű feleannyiba kerül a vásárlónak, mint például az unió egyik legdrágább piacán, Németországban. Ez pedig az újraimportálásra ösztönzi a kereskedőket. Vajon tényleg megéri?
Ne tessék lelépni, piros van - mondja majd a traffipax funkcióval is bíró térfigyelő kamera a renitens gyalogosnak. Egyelőre ott tartunk, hogy az eszközt a bűnmegelőzés és felderítés egyik fétisének tartja a rendőrség. A jogvédők pedig azért harcolnak, legalább azt tudjuk pontosan, hol is vannak a kamerák. A búrák megtévesztőek, egyszer-egyszer ugyanis üresek. Bár, a rendőrök állítják, a búrának is van visszatartó ereje.
A gazdasági tárca honlapján lévő adatok alapján a holtankoljak.hu összehasonlította az Európai Unió átlagos üzemanyagárait. A konklúzió elég megdöbbentő: ahol magasak az adók, és ezáltal magas a végfogyasztói ár is, jóval alacsonyabb a gázolaj és a benzin alapára, mint azokban az országokban, ahol az állam nem annyira mohó.
Azoknak a gépjármű-tulajdonosoknak, akik december 1-jéig felmondták régi a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat, december 31-ig meg kell kötniük új biztosítási szerződésüket, az első díj befizetési határideje január 31. - közölte a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) kedden az MTI-vel.
Január másodikán éjfélkor zárul az a szavazás, amelyen olvasóink eldönthetik, hogy a 2007-ben az Autómenedzser.hu autós portálon tesztelt autók közül melyik tetszett nekik a legjobban. Nyolc kategóriában - prémium kisautó, családi egyterű, céges autó, prémium üzleti autó, szabadidő-autó, terepjáró, kompakt sportkocsik és álomautók - szavazhatnak az év tesztautójára. Önnek melyik kellene?
Andy Priaulx, a BMW brit versenyzője soha nem adja fel és kompromisszumot nem ismerő hozzáállása idén is eredményre vezetett: zsinórban harmadszor koronázták az FIA WTCC világbajnokává. A 33 esztendős sofőr idei szezonjáról, a túrakocsi-vb helyzetéről és számos más érdekességről is beszélt az autómenedzser.hu-nak adott exkluzív interjújában.
A hazai utakon gyakori az úthiba, a nyomvályú, a kátyú. Az évszak sajátosságainak megfelelően a víz és latyak megjelenése ezeken a felületeken tovább bonyolítja a helyzetet. Vezetéstechnikai tanácsok esős napokra.
Az ADAC német autóklub tizenkét mobil navigációs rendszert vizsgált meg. Az eredmény igen biztató: a berendezések egyre jobbak, mind a 12 megfelelően navigál.
Az idei biztosítóváltásoknál is ügyelni kell arra, hogy a megkötött szerződés azonnal hatályba is lépjen – figyelmeztet közleményében a Mabisz, a Magyar Biztosítók Szövetsége. Ellenkező esetben, az első díj befizetéséig, az autós biztosítatlan marad, és az okozott károkat a Mabisz visszaköveteli, illetve annak sikertelensége esetén az összeg a károkozót, illetve az autóstársadalmat terheli.
Az osztrák olajipari cég, az OMV magyar bíróságok előtt pert indított a Mol Nyrt. ellen, mert szerinte a magyar cég alapszabálya három ponton is ellentétes a magyar joggal.
Autópálya-matrica hiányában igen sokba tud kerülni néhány kilométer autózás, de még kellemetlenebb a 12 vagy 63 ezer forintos csekket befizetni, ha megtérítettük a díjat. Meddig kell megőrizni az igazoló szelvényt, és mivel bizonyítható a vásárlás, ha sms-ben vagy interneten vásárolunk?
A tél elengedhetetlenné teszi a megfelelő felkészülést. Az autónkra ható fizika nem változik, de a tapadási tényezők olykor drasztikus különbsége miatt a megcsúszások, egyensúlyvesztések már egészen alacsony sebesség mellett is bekövetkeznek. Mit tanácsol ilyenkor a vezetéstechnikai szakember?
Ha a globális felmelegedésre adott számtalan szélsőséges válasz közül megvalósul az egyik, akkor a sportautózás – kivéve az autóverseny-pályákon – lassan a múlté lesz – véli Doron Levin, a Bloomberg News újságírója.
Télen nem csak esztétikai szempontból fontos a rendszeres autómosás. A gyakori gépi mosás azonban károsíthatja az autót, amennyiben nem tartja be az alapvető szabályokat.