Lázár azt állítja, ő nem akarta kirúgatni a batidai kastélynál akciózó kutyapártos MÁV-alkalmazottat

A miniszter elvárja, hogy a politikai szimpátiája vagy aktivizmusa miatt senki ne akadályozza a MÁV munkáját. Nem tudni azonban, hogy az akciót a szabadságán elkövető ellenzéki aktivista hogyan gátolta az utasok kiszolgálását politikai érdekből.

Annyira rozoga a Gubacsi híd, hogy csak 5 kilométer per órás sebességgel mehetnek át rajta a vonatok

Régóta ígérgetik a híd felújítását, de egyelőre inkább csak sebességmérőket telepítenek.

Bödőcs: A szőke Torgyán és a türk basa megbeszélték Amerikában, hogy a migráció rossz

A humorista Barbárglamour című műsorából az is kiderül, hogy az Európai Unió magyar soros elnöksége olyan volt, mintha Ganxsta Zolee lenne az esztergomi érsek egy évig.

Lázár János a MÁV évértékelő közleménye kapcsán, állatként viselkedő utasokról beszél

A miniszter reagált a MÁV vasárnapi évértékelőjére.

Lázár János mutogatós játékot játszott a feleségével karácsony alkalmából

Kiderül, hogy ki bírja tovább a táncparketten.

Lázár János Hajdú Péternek: Engem oda szokott küldeni a miniszterelnök, ahol baj van

Az építési és közlekedési miniszter arról beszélt Hajdú Péter műsorában, hogy nem Magyar Péter volt a „balhé” 2024-ben, hanem a Novák-ügy.

Nagy Ervin Lázár Jánosnak: Miniszterként és emberként is leszerepeltél

A színész etikátlannak tartja karácsony előtt „páros lábbal kib.szni” egy háromgyerekes, hívő, református, székely származású családanyát csak azért, mert tiszás a férje.

„Nevetős emoji? Micsoda hergelés!” – Tarr Zoltán felesége megszólalt a kirúgása okairól

Jékely Berta azt írta, hogy a helyettes államtitkár végig férje politikai szerepéről beszélt neki mint a leváltása indoka.

Lázár János megindokolta, miért fokozták le, majd rúgták ki Tarr Zoltán feleségét a minisztériumából

A tárcavezető szerint szakmai okokból fokozták le a tiszás képviselő feleségét, a kormány elleni hergelést viszont nem tudja elfogadni.

Érdemtelenség miatt azonnali hatállyal kirúgták Tarr Zoltán feleségét Lázár János minisztériumából

Jékely Berta végkielégítést sem kap.

Lázár most azt mondja, azért nem fejlesztették a vasutat, mert nem tudták, hogy használják-e az emberek

Korábban még azt állította, azért nem, mert az embereknek nem ez volt a legfontosabb. De most már hatalmas fejlesztéseket ígér, amelynek részleteiről csak jövőre számol be.

Tóta W. Árpád: Ahol a lázárjánosok félnek

Vita a Rákosdubajról: Fidesz: Nem kell félni Lázár Jánostól! Karácsony: „Nettó hazaárulás”

Szentkirályi szerint a Liget-projektre érdemes példaként tekinteni, Baranyi Krisztinának mégis a Fudan jutott eszébe.

Podmaniczky park: Terézváros harcba száll a Lázár-terv ellen

Terézváros változtatási tilalmat rendel el a tervezett Podmaniczky park területére, miután nem lát kellő garanciákat arra, hogy a Lázár-terv alapján a pályaudvarok felújítására becsalogatandó magántőke figyelembe veszi a kerület szempontjait.

Lázár János elment Hajdú Péterhez, és a Fidesz lehetséges bukásáról is beszélt

Az építési és közlekedési miniszter lesz a Beköltözve Hajdú Péterhez című műsor vendége.

A buszháborúnak vége: Hódmezővásárhely 70 milliót fizet a Volánnak

A hódmezővásárhelyi önkormányzat közgyűlése keddi ülésén módosította a költségvetést, hogy meg tudják fizetni a Volánbusznak járó több tízmillió forintos tartozást.

Lázár János vett egy dubaji csokit Orbán Viktornak, „hogy tudja, mi az”

A miniszterelnök ezután egy gyerek hátán aláírt egy nemzeti színű szalagot.

Vitézy: Mindössze tíz százalék maradna köztulajdonban azokból a cégekből, amiknek Lázár 99 évre játszaná ki a pályaudvarokat

„Úgy viselkednek, mint a betörő, akit rajtakapnak, ahogy viszi a tévét, és még nekiáll azon vitatkozni, hogy ez valójában csak egy nagy monitor, és nem is tévé.”

Lázár János Mészáros Lőrincék autópályáival ékeskedik

Lázár János miniszter olyan beruházásokat is kvázi bejelent, amelyek évek óta tervezettek, benne vannak a sztrádakoncessziós szerződésben. Ezzel együtt a kormány sok új projektre készül – miközben az eredeti érv a 35 éves koncessziós struktúra mellett az volt, hogy az államnak nincs pénze a szükséges beruházásokra. A koncessziós társaság szerint mindig folyamatosan dolgoznak az épp zajló felújításokon, az ütemezéseket az állam hagyja jóvá, ha valamivel megcsúsznak, pénztől esnek el.

A MÁV-val fizettette ki Lázár tárcája Horthy Miklós vasúti kocsijának felújítását

A Közlekedési Múzeumnak nem volt rá pénze, így a MÁV karbantartási keretéből fizettette ki Lázár János minisztériuma a kormányzó vasúti kocsijának restaurálását. A konyha-étkezőkocsit szinte a semmiből építették újjá, mahagóni falburkolattal és francia selyemkárpittal borították, a számla végösszege 200 millió forint lehetett. Közben a MÁV-nál gyakran alig jut pénz a közforgalmú járművek életben tartására.